汽車gps定位系統(tǒng)，車輛gps定位功能：

1、全國(guó)電子地圖    （隨便放大縮小查詢?nèi)珖?guó)各地地圖）

2、快速查詢車輛位置    （點(diǎn)擊車輛編號(hào)馬上顯示地圖上位置）

3、車輛行駛速度查詢管理    （查詢車輛速度，設(shè)置chao速報(bào)警）

4、重點(diǎn)自動(dòng)控    （重點(diǎn)車輛分屏控）

5、車輛運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)保存    （歷史運(yùn)行狀況下載后久保存）

6、歷史行駛軌跡回放    （車輛行使回放軌跡）

7、車輛規(guī)范管理    （輸入管理員用戶名密碼后方可登陸）

8、中心對(duì)終端的權(quán)限控制    （添加刪信息權(quán)限控制）

9、增值業(yè)務(wù)    （分級(jí)管理，日志管理）

10、ERP系統(tǒng)接口    （可接入ERP進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)）

11、行駛里程統(tǒng)計(jì)    （某段時(shí)間行使里程統(tǒng)計(jì)）

12、油耗統(tǒng)計(jì)    （模擬計(jì)算出大致油耗，防止虛報(bào)銷）

13、超su統(tǒng)計(jì)    （設(shè)定速度后查詢超su記錄）

14、報(bào)警統(tǒng)計(jì)    （設(shè)定報(bào)警信息后報(bào)警統(tǒng)計(jì)）

15、定點(diǎn)卸貨管理    （設(shè)置定點(diǎn)卸貨）

16、距離測(cè)量    （地圖上電子標(biāo)尺測(cè)量距離）

17、軟件在線升級(jí)    （免費(fèi)升級(jí)）

18、報(bào)警聲音設(shè)置    （設(shè)置聲音）

19、駕駛員信息管理    （添加顯示駕駛員信息）

20、地圖興趣點(diǎn)設(shè)置添加    （地圖上添加興趣點(diǎn)）

21、車輛調(diào)度排貨管理    （物流車輛調(diào)度排貨）

22、車況黑匣子    （位置，報(bào)警，調(diào)度記錄）

23、實(shí)時(shí)定位跟蹤    （小1秒間隔回傳定位信息）

24、突發(fā)事故或加速度報(bào)警    （瞬間加速報(bào)警）

25、手動(dòng)緊急報(bào)警    （緊急求助報(bào)警，需外接）

26、非正常移位報(bào)警    （靜止熄火時(shí)人為移動(dòng)一定范圍報(bào)警）

27、防盜報(bào)警    （非fa啟動(dòng)車輛）

28、遙控制動(dòng)    （遠(yuǎn)程制動(dòng)）

29、斷電報(bào)警功能    （人為破壞報(bào)警）

30、自動(dòng)節(jié)能模式    （設(shè)備自動(dòng)節(jié)能，節(jié)約電瓶用電）

31、車載免提、靜音聽(tīng)功能    （外裝MIC聽(tīng)）

32、中文顯示屏    （外裝顯示調(diào)度屏）

33、語(yǔ)音播放功能    （外裝揚(yáng)聲器）

34、實(shí)時(shí)圖像監(jiān)功能    （外裝攝像頭

據(jù)了解，北斗導(dǎo)航已于2012年年底面向亞太地區(qū)提供服務(wù)，是世界上第三個(gè)正式運(yùn)行服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，定位精度優(yōu)于10米。三年來(lái)，廠商數(shù)量的劇增更使競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)現(xiàn)有各種規(guī)模的GPS運(yùn)營(yíng)公司（中心）層出不窮，服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。目前，北斗系統(tǒng)已在中國(guó)多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域和省市區(qū)域得到規(guī)模化應(yīng)用，正在進(jìn)入智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等大眾應(yīng)用領(lǐng)域，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　冉承其稱，中國(guó)高度重視北斗系統(tǒng)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化，將北斗產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)推進(jìn)。目前，中國(guó)已形成由芯片模塊、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)構(gòu)成的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建形成了北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進(jìn)和創(chuàng)新三大體系。

北斗記——探秘中國(guó)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　約四十年前，美國(guó)軍方開(kāi)始了被稱作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制。車輛監(jiān)管功能：監(jiān)管中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)管所有被控車輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)等?，F(xiàn)在，在我們頭頂上空約2萬(wàn)公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對(duì)這些的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行捕及捉、處理、并將有關(guān)信息發(fā)至用戶終端機(jī)——這樣，GPS給全球提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機(jī)、汽車、船舶用它來(lái)導(dǎo)航；金融、消防部門用它來(lái)監(jiān)管、報(bào)警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來(lái)壯膽伴行……

　　在GPS占領(lǐng)95%中國(guó)導(dǎo)航定位市場(chǎng)的今天，一種想象不免令人時(shí)常不安——假如在關(guān)鍵時(shí)刻美國(guó)人關(guān)掉GPS，或者在上面“動(dòng)點(diǎn)手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？油耗管理：實(shí)時(shí)控油量，曲線和數(shù)據(jù)報(bào)表反應(yīng)油耗情況，監(jiān)測(cè)車輛正常、合理用油等2。我們的飛機(jī)怎么辦？我們的路盲們?cè)趺崔k？事實(shí)上，這已經(jīng)不只是想象與擔(dān)心，而是已有先例可循——1996年臺(tái)灣海峽局勢(shì)緊張的時(shí)候，中國(guó)隊(duì)伍的一次大規(guī)模軍事演習(xí)便曾受到過(guò)GPS信號(hào)中斷的干擾。

　　基于上述擔(dān)心，世界各大國(guó)與國(guó)家集團(tuán)開(kāi)始考慮對(duì)策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始，未雨綢繆的中國(guó)科學(xué)家們也開(kāi)始致力于研制中國(guó)自己的“GPS”。軌跡回放功能：監(jiān)管中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車輛歷史行程、軌跡記錄。當(dāng)時(shí)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的中國(guó)，太空夢(mèng)想還很微小和低調(diào)。這個(gè)被命名為“北斗”的計(jì)劃，誕生之初并未著眼于全球。

GPS車輛監(jiān)控在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的應(yīng)用         

 GPS車輛監(jiān)控，從用戶自己監(jiān)控車輛到專業(yè)化的公司服務(wù)，相關(guān)管理部門的重視為行業(yè)發(fā)展添加了動(dòng)力，呈現(xiàn)出產(chǎn)品功能分化、數(shù)據(jù)多層次利用、廣告資源增值、統(tǒng)籌保險(xiǎn)、降低成本等多方面發(fā)展形態(tài)。

快信車輛油耗檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)于加強(qiáng)油耗燃油管理，降低燃油損耗有顯著的作用。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)記錄油箱的剩余油量，并通過(guò)PC軟件或者手機(jī)查車軟件查看油量變化情況，以確定每輛車燃油的使用是否正常，能有效的控制司機(jī)及其車輛的油耗變化情況，防止司機(jī)偷油。使您管理車隊(duì)更加輕松，規(guī)范駕駛員的行為，節(jié)省油費(fèi)開(kāi)支，提高運(yùn)輸效率，限制車速，提高安全系數(shù)。并合理的管理車隊(duì)。