護(hù)欄板公路上安裝波形護(hù)欄板是比較常見的，一般公路上的波形護(hù)欄板在幾年之后，由于長時間的風(fēng)吹日曬雨雪侵蝕，有可能出現(xiàn)生銹的情況，畢竟時間長了嗎，不銹鋼還會生銹呢。如果遇到銹蝕比較嚴(yán)重的如何處理呢？具體涉及到兩側(cè)公路波形護(hù)欄板的保養(yǎng)防護(hù)、生銹腐蝕現(xiàn)象的及時更換、道路圍擋波形護(hù)欄板的尺寸等等方面。出現(xiàn)大面積生銹后，要根據(jù)生銹面積進(jìn)行具體的處理，具體步驟有：

　　首先，將生銹的告高速公路波形護(hù)欄板具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的公路波形護(hù)欄板已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。的方式是及時更換廢舊圍欄波形護(hù)欄板產(chǎn)品。根據(jù)具體公路施工面積，選用新的波形護(hù)欄板進(jìn)行實際安裝。

　　其次，生銹的波形護(hù)欄板也應(yīng)及時清理干凈，并分類收回。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經(jīng)過專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路波形護(hù)欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路波形護(hù)欄板的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于提升公路波形護(hù)欄板的防腐效果。

　　后，想要解決公路波形護(hù)欄板的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護(hù)是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護(hù)，將距離長久的公路波形護(hù)欄板產(chǎn)品，進(jìn)行專業(yè)的分離，道路維護(hù)施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應(yīng)注意兩側(cè)的波形護(hù)欄板是否有破損、開焊或是嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。

　一、規(guī)范護(hù)欄板總長度4320毫米(裝置結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米。

　　1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)范長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130的方管立柱。

　　二、立柱：規(guī)范Φ114、Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;

　　理論分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

　　三、規(guī)范段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱距離4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,銜接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

眾所周知，護(hù)欄板廠家的波形護(hù)欄是一種在道路上使用的防撞鋼護(hù)欄。但是波浪式護(hù)欄分為兩種：一種是兩波形護(hù)欄，另一個是三波形護(hù)欄。

如何區(qū)分這兩種護(hù)欄？讓護(hù)欄板廠家的帶你找出。

1.首先是外觀上的差異：

2.另一個是規(guī)格上的差異：

雙波形護(hù)欄：4320 * 310 * 85 * 3/4;

雙波立柱：114 /?140mm×4.5mm×高度;

三波波形護(hù)欄板：4320 * 506 * 85 * 3/4;

三波立柱：130 * 130 * 2540（高），

直言不諱地說，規(guī)格上的差異是三波護(hù)欄的寬度比兩波護(hù)欄的寬度大。

3.功能上也有差異：

護(hù)欄板廠家的的兩波形護(hù)欄的防撞性能不如三波形護(hù)欄，通常，普通道路（例如高速公路，次要道路和鄉(xiāng)村道路）可以使用兩波形護(hù)欄，例如彎道和山區(qū)，可以使用三波形護(hù)欄。

4.價格還有另一個區(qū)別：

兩波形護(hù)欄板的價格相對便宜，三波形護(hù)欄板比兩波護(hù)欄板貴。