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空壓機軸承的壽命及早期損壞的原因由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計壽命為單位，長的相對壽命為單位，短的為單位，長與短壽命之比為倍。

注油量過多時，在高溫下將產(chǎn)生油的分解變質(zhì)，油中輕組分汽化，而重組分在高溫下形成積炭，積炭將破壞正常的潤滑，加速運行機件磨損，甚至使活塞卡住或灼燒，破壞密封性能；同時過多潤滑油帶入氣閥后,在閥片與閥座間形成粘膜，產(chǎn)生吸附力，即通常所說的油膜粘滯，增大開啟時的阻力，如果積炭沉積在氣閥里，使之嚴密性受破壞，終使出口溫度異常。

首先是濾芯的膠質(zhì)目前濾芯的構(gòu)造一般濾紙和橡膠粘合組成，而真假濾芯的膠質(zhì)也是有區(qū)別的。比較容易辨別的方法是把空氣濾芯對折，松開后空氣壓縮機分離器壓差相關(guān)問題若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達到BAR以上極限BAR或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停機更換分離芯,

查看機空壓機油濾清器，有前置初濾的請反??；有些機型有機空空氣壓縮機冷卻器泄漏會影響整個機器的正常工作。在空氣壓縮機工作時，為了保障機體及各介質(zhì)的溫度，冷卻器通過冷卻水對管道及通過的氣體進行冷卻。