康明斯柴油發(fā)電機(jī)組故障二：冷卻液不循環(huán)

在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機(jī)等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的安全使用。

冷卻液不循環(huán)的原因有以下幾個方面：

（1）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。

（2）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（82度）完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保

持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。巡視部位包括：柴油發(fā)動機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜（箱）、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

氣門機(jī)構(gòu)的類型

1.1　側(cè)置式氣門

　　側(cè)置式氣門機(jī)構(gòu)的凸輪軸高置。氣門由凸輪驅(qū)動挺柱，然后由挺柱推動氣門。該機(jī)構(gòu)的傳動鏈較短、結(jié)構(gòu)簡單、動力響應(yīng)較好。特別從2008年之后油價飛速上升，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。過去我國一汽的CA10B就是采用這種系統(tǒng)。但是，因為這類發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道轉(zhuǎn)角太大，而且火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較長，不利于提高發(fā)動機(jī)性能，所以除小型割草機(jī)和掃雪機(jī)的發(fā)動機(jī)之外，大功率和高轉(zhuǎn)速的已基本不再使用該結(jié)構(gòu)。

1.2　凸輪軸高置的頂置式氣門

　　凸輪軸高置的頂置式氣門機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式是由凸輪驅(qū)動挺柱、推桿和搖臂，再由搖臂推動氣門。我國一汽和二汽的CA141、EQ6100就是采用這種機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的傳動鏈較長，不適于高速發(fā)動機(jī)。

1.3 凸輪軸頂置式氣門

　　凸輪軸頂置式氣門機(jī)構(gòu)是曲軸通過齒形帶或鏈條直驅(qū)凸輪軸，因而氣門機(jī)構(gòu)的剛性好，適用于高速發(fā)動機(jī)，也是輕型車和轎車發(fā)動機(jī)目前常用的型式。它的工作方式一般有如下幾種：(1)凸輪直驅(qū)型；5機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖，鑰匙由當(dāng)值管理員保管，管理員不得私自自配鑰匙。(2)凸輪壓搖臂，搖臂壓氣門型；(3)凸輪頂搖臂，搖臂壓氣門型。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。2柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房發(fā)生水浸時的處置：a)視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

康明斯柴油機(jī)汽缸體和汽缸蓋的維修如下檢查汽缸體的外部應(yīng)無任何裂紋和損傷；柴油機(jī)C系列和N系列柴油機(jī)在汽缸體與汽缸套接觸的密封環(huán)帶處應(yīng)無穴蝕、腐蝕。若有損傷時，則會導(dǎo)數(shù)漏水、漏油和漏氣，必須予以維修或更換。汽缸體、汽缸蓋等零件的裂紋，通常采用水壓試驗進(jìn)行檢驗。試驗方法是：將汽缸蓋及襯墊裝在汽缸體上，將水壓機(jī)出水管接頭與汽缸前端的水口連接好并封閉所有水道口，然后將水壓人汽缸體水套中，要求壓力為30－40kPa，保持5min，如汽缸、汽缸蓋由里向外有水珠滲出，即表明該處有裂紋。柴油機(jī)B系列柴油機(jī)鑲換汽缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后應(yīng)再進(jìn)行一次水壓試驗。發(fā)動機(jī)氣門——重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。汽缸體出現(xiàn)裂紋，后，應(yīng)根據(jù)裂紋的部位、程度和大小，結(jié)合維修能力和設(shè)備情況，分別采取堵漏劑堵塞、環(huán)氧樹脂膠黏、結(jié)螺釘填補(bǔ)法、補(bǔ)板法和焊補(bǔ)法修復(fù)。無法修復(fù)責(zé)時，應(yīng)更換新缸體。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動機(jī)燃燒時的高溫，又受到來自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境極為惡劣。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

康明斯柴油機(jī)飛輪常見損傷及磨損的部位如下：在發(fā)動機(jī)啟動時，飛輪齒圈上的齒輪受到起動電機(jī)齒輪的頻繁撞擊和滑移干摩擦，且齒輪嚙合處常夾雜著塵粒使齒圈齒輪產(chǎn)生磨損或裂損剝落。由于飛輪始終單向旋轉(zhuǎn)，故其齒圈齒輪的磨損通常發(fā)生在與旋轉(zhuǎn)方向相反的一面。2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。工作中由于離合器在分離和結(jié)合的瞬間，與飛輪平面存在轉(zhuǎn)速差，從而產(chǎn)生相對滑動摩擦，使飛輪平面產(chǎn)生磨損，此為正常磨損。

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