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皮帶輸送機(jī)的皮帶為兩分支:上面為有裁的,下面為空載的。在其路裁上用許多滾筒支承著.并且裝於有載分支上的滾筒是較密在空載分支上。為避免皮帶的偏歪,有時在旁邊設(shè)有若干側(cè)偏滾筒,其軸的配置是垂直在皮帶的平面。但這種方偏能力較差,不能用于雙向可逆輸送物料輸送機(jī),還可能引起較大的輸送機(jī)運(yùn)行阻力。
帶式輸送機(jī)與其他散狀物料輸送機(jī)以及汽車、鐵路運(yùn)輸相比,具有以下優(yōu)點與好處:
1.輸送線路的適應(yīng)性強(qiáng)
帶式輸送機(jī)可以適應(yīng)坡度為30%~35%的地形,而對于卡車運(yùn)輸來說僅能適應(yīng)原有自然地形的坡度為6%~8%。輸送機(jī)線路可以適應(yīng)地形,在空間和水平面上彎曲從而降低基建投資,并能避免在廠內(nèi)和其他擁擠地區(qū),以免受鐵路、公路以及河流、山脈的干擾。帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸線路是十分靈活的,線路長度可根據(jù)需要延長。而且它所占用維修人員的時間少,較小零件的維修和更換可在現(xiàn)場很快地完成,維修費(fèi)用低。 ‘
2.靈活的裝卸料
帶式輸送機(jī)可根據(jù)工藝流程要求靈活地從一點或多點受料,也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。
1.可靠性強(qiáng)
帶式輸送機(jī)的可靠性已為所有工業(yè)領(lǐng)域中的使用經(jīng)驗所證實,它的運(yùn)行極為可靠,在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要生產(chǎn)單位,如在發(fā)電廠內(nèi)煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送以及港口內(nèi)船舶的裝卸散狀物料等,都獲得了廣泛的應(yīng)用。
2.安全性高
帶式輸送機(jī)具有很高的安全性,需要的生產(chǎn)人員很少,與其他運(yùn)輸方式相比發(fā)生事故的機(jī)會比較少。不會因大塊物料掉下來砸傷人員或由于大型笨重的車輛操縱失靈而引起事故。
3.費(fèi)用低
帶式輸送機(jī)系統(tǒng)運(yùn)送每噸散狀物料所需的勞動工時和能耗,在所有運(yùn)輸散狀物料工具中通常是di的。而且它所占用維修人員的時間少,較小零件的維修和更換可在現(xiàn)場很快地完成,維修費(fèi)用低。
流水線傳送帶屬于皮帶流水線,選擇計算傳送帶時,通常要考慮四個要素:
1、傳送帶的容載量。
2、所用的功率。
3、傳送帶的拉伸強(qiáng)力。
4、其他特有因素。
首先來確定傳送帶的容載量,在計算槽式傳送系統(tǒng)傳送帶容載時,可用下述公式:
容載(t/h)=3600x負(fù)荷斷面積x比重x帶速。
顯然,對于不同槽體角度和帶寬的計算,負(fù)荷斷面積是變化的?!?
有一點須注意,選擇帶速上限會導(dǎo)致皮帶覆層的麿損速率,傳送干燥細(xì)顆粒物料時會揚(yáng)起粉塵,傳送易碎物料時易造成產(chǎn)品尺寸減少,易在裝載點處產(chǎn)生振動和降低傳送機(jī)構(gòu)和槽體的使用壽命。
其次是所需功率的計算。選定皮帶寬度后,應(yīng)確定所用的傳遞功率,功率計算分為三步;輸送機(jī)線路可以適應(yīng)地形,在空間和水平面上彎曲從而降低基建投資,并能避免在廠內(nèi)和其他擁擠地區(qū),以免受鐵路、公路以及河流、山脈的干擾。一是傳送空帶所需功率,二是水平傳送物料所需功率,三是提升或降送物料所需功率,決定終電機(jī)功率時,必須考慮傳動齒輪的傳動效率,大多數(shù)情況下,傳動機(jī)構(gòu)的傳動損失為12.5%左右。