解放輕卡隆重祭出虎V系列以及J6F輕卡組合拳

近年來(lái)，在一汽解放家族的精心策劃與布局下，解放輕卡已非“吳下阿蒙”，經(jīng)過(guò)破繭成蝶的質(zhì)變后，變成企業(yè)重點(diǎn)栽培的當(dāng)紅小生，勢(shì)頭猶如追風(fēng)駿馬，可謂是“颯踏似流星”，年增長(zhǎng)率與擴(kuò)張速度清晰可見(jiàn)，在整個(gè)國(guó)內(nèi)輕卡陣營(yíng)中，綜合實(shí)力已不容競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手小覷。，針對(duì)輕卡行業(yè)發(fā)展規(guī)律以及市場(chǎng)賣點(diǎn)，以拳頭產(chǎn)品直擊命門。毋庸置疑，要想在產(chǎn)品萬(wàn)千的競(jìng)爭(zhēng)格局中打響名聲，必須要有自己的拳頭產(chǎn)品，才能以點(diǎn)帶面，突破。在整個(gè)輕卡行業(yè)內(nèi)，城配行業(yè)這一細(xì)分領(lǐng)域無(wú)疑是時(shí)下的香餑餑，因此，解放輕卡隆重祭出虎V系列以及J6F輕卡組合拳這兩類產(chǎn)品。

解放輕卡在城配細(xì)分領(lǐng)域有著明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

可以說(shuō)，豐富多元的產(chǎn)品組合，以及可靠如意的動(dòng)力鏈結(jié)構(gòu)，讓解放輕卡在城配細(xì)分領(lǐng)域有著明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。它，不但可以在城際配送、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)戎卸掏疚锪髻Q(mào)易中滿足場(chǎng)景需求，還可以結(jié)合用戶自身使用的特點(diǎn)，以及資金結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理選配。得益于此，在今年上半年的市場(chǎng)征伐中，解放輕卡擁有自己的品牌威力，并繼而以此為根基，打造更多的產(chǎn)品組合回應(yīng)對(duì)手的挑戰(zhàn)以及市場(chǎng)變動(dòng)。

解放J6累計(jì)銷售70萬(wàn)輛

對(duì)于很多卡車?yán)纤緳C(jī)來(lái)說(shuō)，解放J6重卡應(yīng)該是再熟悉不過(guò)了。同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)能見(jiàn)度的重卡車型，可能很多人不知道，到今年7月15日，也就是今天，解放J6已經(jīng)誕生了十年，而在十年的暢銷中，J6累計(jì)銷售了70萬(wàn)輛。組裝完畢的車輛，還需要進(jìn)行一系列的測(cè)試才能開進(jìn)停車場(chǎng)，就算開進(jìn)了停車場(chǎng)，還有一系列的諸如雨淋、顛簸路面的測(cè)試等等要進(jìn)行。換句話說(shuō)，從這條生產(chǎn)線下來(lái)，解放新J6離到您的手中，還有很長(zhǎng)的一段路要走。

解放第七代卡車J7上

的解放第七代卡車J7上。它使用了人工智能系統(tǒng)，智能化程度大大提升：它搭載攝像頭、激光雷達(dá)、GPS/IMU、高精地圖、智能運(yùn)算器等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟車、自主換道、遇障礙物自動(dòng)剎車、根據(jù)道路情況自動(dòng)轉(zhuǎn)彎等功能，可以解放駕駛員雙手雙腳，降低駕駛疲勞強(qiáng)度?？梢哉f(shuō)，有了人工智能系統(tǒng)的卡車，已經(jīng)不僅是一臺(tái)單純的運(yùn)輸工具，更像是無(wú)所不能的“變形金剛”——有智慧，又舒適，又安全，從普通的卡車變成了與司機(jī)師傅心有靈犀的親密朋友。