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海珉錨桿托盤廠家應(yīng)錨桿的抗拉強(qiáng)度和長度不同均可根據(jù)客戶設(shè)計(jì)要求制作。

1.錨桿頭部：錨桿頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內(nèi)，并保證錨桿桿體良好居中。

2.錨桿桿體：總成中比較重要的構(gòu)件，在錨固和支護(hù)中起主要作用。

3.止?jié){塞：在注漿過程中保持注漿壓力，使?jié){液充分填充進(jìn)圍巖縫隙。

4.礦用托盤：承受更大的圍巖應(yīng)力。

5.錨索索具：錨桿螺母將圍巖應(yīng)力集中到墊板上。

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海珉錨桿托盤廠家為你講解下拆卸錨桿托盤的技術(shù)措施：    

1、在拆卸錨桿和礦用托盤前，檢修班預(yù)先用柴油浸濕銹蝕的螺絲，在由生產(chǎn)班在生產(chǎn)過程中進(jìn)行拆卸作業(yè)。

2、拆卸錨桿和礦用托盤在回機(jī)尾密集支柱前進(jìn)行，每次拆卸錨桿托盤距離不得大于回柱放頂距離。

3、拆卸工作由采煤班負(fù)責(zé)，拆卸作業(yè)時必須由跟班副隊(duì)長安檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。

4、作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入采空區(qū)進(jìn)行拆卸作業(yè)，有礙拆卸作業(yè)的密集支柱需卸掉時必須先打替柱，在拆卸作業(yè)完成后，應(yīng)及時   回

復(fù)卸掉的液壓支柱。

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   目前標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。在美國、日本，托盤是一個巨大的產(chǎn)業(yè)，政府為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化、提高托盤的利用率，相繼出臺了多項(xiàng)鼓勵政策和優(yōu)惠措施。而中國標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。海珉錨桿托盤廠家應(yīng)錨桿的抗拉強(qiáng)度和長度不同均可根據(jù)客戶設(shè)計(jì)要求制作。

  河北海珉工礦集團(tuán)有限公司主要經(jīng)營:錨桿、礦用錨桿、左旋錨桿、右旋錨桿、煤礦錨桿、錨桿托盤、礦用托盤、煤礦托盤、礦用支護(hù)網(wǎng)、W鋼帶、錨索、U型鋼支架等礦山支護(hù)系列產(chǎn)品。

   對應(yīng)于新的國際標(biāo)準(zhǔn)，中國托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作尚未進(jìn)行。但修訂原則已經(jīng)有了：一，沒有必要提出上述IS06種以外的規(guī)格；二，中國也不宜同時推行6種規(guī)格，而應(yīng)根據(jù)國情確定推行的重點(diǎn)，選定l～2種規(guī)格作為推行的標(biāo)準(zhǔn)，逐步加大標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用比重。