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云南混凝土輸送泵地泵貨真價(jià)實(shí)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-17 19:12  










        電控系統(tǒng)方面:突出了技術(shù)先進(jìn),簡(jiǎn)單可靠等特點(diǎn), 同時(shí)產(chǎn)品配有有線遙控裝置更加方便遠(yuǎn)距離操作。 混凝土輸送泵,又叫拖泵、地泵,由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械,主要應(yīng)用于房建、橋梁、公路、護(hù)坡和隧道施工。目前主要分為電機(jī)版混凝土輸送泵和柴油版混凝土輸送泵。

綜上所述,施工建設(shè)中,合理的采用各種工程機(jī)械,如混凝土輸送泵,確實(shí)能大大減少施工難度 ,提升效率,但同時(shí)要考慮到施工人員對(duì)設(shè)備使用的熟練度,對(duì)設(shè)備說(shuō)明書(shū)應(yīng)做到熟練于心,能靈活地應(yīng)用于各種不同的施工環(huán)境中,化地發(fā)揮工程機(jī)械的能力,降低設(shè)備的故障率,節(jié)省工程成本 。






混凝土輸送泵,又叫混凝土泵,通常由泵體和輸送管組成。是利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸 送的施工機(jī)械,主要應(yīng)用于建筑、隧道及各種橋梁施工。施工中常遇到的一些可變因素是,如施工環(huán) 境,泵機(jī)位置、施工管道布置、混凝土配比等。例如,在同一條管線中,應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸 送管,當(dāng)同時(shí)采用新、舊兩種不同的泵送管道時(shí),應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處,且管線宜布置得 橫平豎直。這些都需要熟練的施工人員,根據(jù)場(chǎng)地,進(jìn)行布置,以化發(fā)揮工程機(jī)械的效用。達(dá)到 用機(jī)械提升施工效率的作用,如果施工人員不熟練,布置失當(dāng),故障頻發(fā),反而會(huì)拖慢施工進(jìn)程,因 此對(duì)施工人員的培訓(xùn)是非常有必要的。







1、目的:指導(dǎo)泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)。

2、應(yīng)用范圍:所有型號(hào)泵車。

3、調(diào)節(jié)步驟:

   3.1按《泵車調(diào)試工藝規(guī)程》中的要求作好“準(zhǔn)備”和“啟動(dòng)”工作。

   3.2將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調(diào)節(jié)螺桿全部擰松。

   3.3所有的壓力調(diào)節(jié)均在近控狀態(tài)下進(jìn)行。

   3.4換向壓力調(diào)節(jié):

   3.4.1將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750±100rpm后點(diǎn)動(dòng)憋壓;

   3.4.2觀察換向壓力表,緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調(diào)節(jié)螺桿,普通泵車將換向壓力調(diào)定在16Mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿,帶臂架減振的泵車要調(diào)到18MPa;

   3.4.3將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速,觀察換向壓力表,要求達(dá)到13Mpa,不允許出現(xiàn)掉到零(即跌破蓄能器的氣壓)的現(xiàn)象;如不符合要求,必須停機(jī)查明原因。

   3.5攪拌壓力調(diào)節(jié):

   3.5.1將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750±100rpmrpm,并關(guān)閉攪拌馬達(dá)進(jìn)口球閥,此時(shí)攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統(tǒng)的壓力;

   3.5.2檢查攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器的設(shè)定壓力:緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調(diào)節(jié)螺桿,將攪拌壓力調(diào)至約11.2Mpa,此時(shí)攪拌葉片應(yīng)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)趨勢(shì)(或者是攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥應(yīng)得電),如不符合要求,則調(diào)節(jié)攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器的壓力,使之符合要求;

   3.5.3拔下攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥的插頭,將攪拌壓力調(diào)定在12Mpa;

   3.5.4打開(kāi)攪拌馬達(dá)進(jìn)口球閥,將攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥的插頭裝好。

   3.6水洗壓力調(diào)節(jié):




造成泵車傾翻的因素有很多,除了必要的防護(hù)措施外,人為判斷及操作人員的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)尤為重要。以下幾種故障發(fā)生概率較大,實(shí)際作業(yè)時(shí)只能依據(jù)作手經(jīng)驗(yàn)規(guī)避。1、松軟地面2、中空地面3、野外作業(yè)4、邊沿場(chǎng)地不可大意5、危險(xiǎn)路況盡量避而遠(yuǎn)之在這里也提醒廣大車主要加強(qiáng)操作手的技能培訓(xùn),重視他們的經(jīng)驗(yàn)積累,擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的泵工是你的財(cái)富增長(zhǎng)的可靠保障。

故障現(xiàn)象:國(guó)產(chǎn)臂架,三臂動(dòng)作比較慢,隨著油溫的增加速度進(jìn)一步降低。

系統(tǒng)分析:臂架動(dòng)作由臂架液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),臂架動(dòng)作速度由進(jìn)出臂架油缸的流量決定,在臂架液壓系統(tǒng)中,由于臂架油泵是定量泵,能改變臂架油缸流量的元件只有平衡閥、臂架多路閥。




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