隧道防火涂料的施工工藝

隧道防火涂料作為隧道防火措施中不可或缺的項(xiàng)，在日常生活中，為隧道火災(zāi)中的受害者撐起片天，爭取黃金救援時(shí)間，為生命護(hù)航，眾所周知，隧道內(nèi)通風(fēng)排氣道少，缺少緊急進(jìn)出口通道，防火救護(hù)設(shè)備少，因此，發(fā)生火災(zāi)的話，隧道防火涂料的存在就為您爭取線生機(jī)，因此，隧道防火涂料的施工成為重中之重新施工工藝:

1、施工機(jī)具：砂漿攪拌機(jī)、用噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機(jī)）、涂抹灰漿用鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。

2、施工準(zhǔn)備：

（1）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕。

（2）修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整。同時(shí)對砼表面別光滑的地方，要求用砂漿抹面。

（3）漏水的地方定要補(bǔ)漏止水。

隧道防火涂料

3、基層施工：

（1）水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌20min（定要確保攪拌時(shí)間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀。

（2）用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物

（3）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度3～8.

（4）待次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度。

（5）因噴涂表面不夠光滑，所以在后次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。

（6）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。

4、表層施工：在基層基本干透成型后，方可進(jìn)行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前好在基層表面刮層膩?zhàn)樱?。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

防火涂料4大標(biāo)準(zhǔn)施工工藝

一種施工方法是噴涂法：

用噴槍將涂料霧化后噴灑到物體表面，噴涂后的涂層質(zhì)量均勻，生產(chǎn)率非常高。但是在施工過程中會有部分涂料被浪費(fèi)掉，同時(shí)由于霧狀溶劑的大量蒸發(fā)，不利于操作健康?？諝鈬娡康年P(guān)鍵設(shè)備是噴槍。噴槍依據(jù)涂料供給方式通常分為重力式、吸引式和壓送式三種，又按噴涂能力分為小型和大型兩類。涂料黏度高，需要空氣壓力大，噴嘴應(yīng)選大口徑的;涂料黏度低，需要壓力小，噴嘴可以選小口徑的。

二種施工方法是輥涂法：

輥涂法般適用于墻壁施工上，在輥?zhàn)由厦婧贤苛?，然后在墻壁表面來回滾動(dòng)，將涂料粘在墻壁上。我們說的輥?zhàn)邮莻€(gè)直徑不大的空心圓柱，表面粘有用合成纖維制成的長絨毛，圓柱兩裝有2個(gè)墊圈，中心帶孔，彎曲的手柄即由這個(gè)孔中通過。現(xiàn)在技術(shù)得到改進(jìn)，有用空壓機(jī)輸送涂料的輥涂裝置出現(xiàn)。

防火涂料

三種施工方法是刮涂法：

經(jīng)常使用如玻璃鋼、牛角、塑料、硬膠皮片等金屬或者非金屬手工刮涂工具，將物體表面各種厚漿型防火涂料或者縫隙等多余的部分刮涂掉。

四種施工方法是刷涂法：

刷涂法不光適用于墻壁施工，對其他任何形狀的物件表面都可以作業(yè)，大多數(shù)防火涂料可以用此種方法施工。刷涂法也很方面的將涂料施工到物體表面的細(xì)孔，細(xì)縫之中，因而可加強(qiáng)對物體表面的附著力。但是其生產(chǎn)率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，有時(shí)涂層表面留有刷痕，影響涂層的裝飾性。

隧道防火涂料施工后如何保護(hù)?

隧道防火涂料施工后如何保護(hù)？

隧道防火涂料施工重要的就是施工質(zhì)量問題，但是結(jié)果往往不如意，由于時(shí)間原因造成的隧道防火涂料局部脫落或是表層起皮是比較常見的施工質(zhì)量問題，那么有什么措施能夠使隧道防火涂料使用長久呢？我覺得是在確保施工質(zhì)量后，對隧道防火涂料的養(yǎng)護(hù)是十分必要的。

1，用覆蓋濕麻袋、濕稻草、塑料布及噴灑養(yǎng)護(hù)劑等適當(dāng)方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。值得注意的是當(dāng)環(huán)境溫度超過25度時(shí)，切勿對隧道防火涂料單純進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，防止隧道防火涂料表面砂化，以至于降低使用時(shí)間。

2，隧道防火涂料養(yǎng)護(hù)期間隧道防火涂料的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20℃。大體積隧道防火涂料施工前應(yīng)制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)方案，控制隧道防火涂料內(nèi)外溫差滿足設(shè)計(jì)要求。

3，隧道防火涂料在冬季和炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋卮胧乐顾淼婪阑鹜苛袭a(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力，使得涂料表面出現(xiàn)裂縫。

隧道防火涂料的保護(hù)措施

大家都知道高原地區(qū)的氣候點(diǎn)是干燥、缺氧、氣壓低，這無疑對隧道防火涂料保護(hù)作業(yè)造成很大的不便。因此，隧道防火涂料的保護(hù)措施就尤為重要了

1.高原地區(qū)的缺氧較為嚴(yán)重這是保護(hù)中的又大難題。由于地道防火涂料依照標(biāo)準(zhǔn)請求半年對地道裝飾工程進(jìn)行清潔，根本選用滾筒刷涂法，先請求保護(hù)單位將需處理當(dāng)?shù)刂苓吳鍧嵏蓛?，再對底層進(jìn)行處理，等涂層干燥后再進(jìn)行配色，爭奪可以限的堅(jiān)持色調(diào)共同。

2、高原地區(qū)的氣溫落差較大這是保護(hù)中的大難題。由于在保護(hù)過程中的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超越20℃，因而選用掩蓋濕麻袋、濕稻草、塑料布及噴灑保護(hù)劑等恰當(dāng)方法進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)環(huán)境溫度超越25時(shí)，忌只對單純進(jìn)行澆水保護(hù)，以避免外表砂化、開裂。