電動調節(jié)閥外泄的解決方法：

1)增加密封油脂法

對未使用密封油脂的閥，可考慮增加密封油脂來提高閥桿密封性能。

2)增加填料法

為提高填料對閥桿的密封性能，可采用增加填料的方法。通常是采用雙層、多層混合填料形式，單純增加數(shù)量，如將3片增到5片，效果并不明顯。

3)更換石墨填料法

大量使用的四氟填料，因其工作溫度在-20～ 200℃范圍內，當溫度在上、下限，變化較大時，其密封性便明顯下降，老化快，壽命短。柔性石墨填料可克服這些缺點且使用壽命長。因而有的工廠全部將四氟填料改為石墨填料，甚至新購回的調節(jié)閥也將其中的四氟填料換成石墨填料后使用。但使用石墨填料的回差大，初時有的還產生爬行現(xiàn)象，對此必須有所考慮。

電動調節(jié)閥的驅動能源:電動調節(jié)閥的驅動能源是電能，而性能也是跟其驅動系統(tǒng)有著息息相關的聯(lián)系，所以，為了保證電動調節(jié)閥的正常、穩(wěn)定的運行，使其可以更快、更好的控制設備，電力能源的穩(wěn)定是非常重要的。 當然，除電能外，驅動控制系統(tǒng)的設計也是非常重要的。新型的電動調節(jié)閥驅動系統(tǒng)的驅動電機使用的是步進電機，擁有非常好的啟停及反轉響應特性，并且傳動機構也采用了性能穩(wěn)定的同步齒帶和帶輪嚙合傳動，不僅能夠保持準確的傳動比，并且可以吸收振動、降低噪聲！

調節(jié)閥噪音大的解決方法

　　1)消除共振噪音法

　　只有調節(jié)閥共振時，才有能量疊加而產生100多分貝的強烈噪音。有的表現(xiàn)為振動強烈，噪音不大，有的振動弱，而噪音卻非常大;有的振動和噪音都較大。這種噪音產生一種單音調的聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。顯然，消除共振，噪音自然隨之消失。

　　2)消除汽蝕噪音法

　　汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時，汽泡產生高速沖擊，使其局部產生強烈湍流的，產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍，產生格格聲，與流體中含有砂石發(fā)出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。

　　3)使用厚壁管線法

　　采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁越厚，同一壁厚管徑越大，降低噪音效果越好。如DN200管道，其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時，可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當然，壁越厚所付出的成本就越高。

　　4)采用吸音材料法

　　這也是一種較常見、的聲路處理辦法?？捎梦舨牧习≡胍粼春烷y后管線。要指出，因噪音會經由流體流動而長距離傳播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音的有效性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長的情況，因為這是一種較費錢的辦法。

　　5)串聯(lián)法

　　本法適用于作為空氣動力噪音的消音，它能夠有效地消除流體內部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級。對質量流量高或閥前后壓降比高的地方，本法而又經濟。使用吸收型串聯(lián)可以大幅度降低噪音。但是，從經濟上考慮，一般限于衰減到約25分貝。

選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調節(jié)閥的內漏，空化與壓差有關，當閥門的實際壓差△P大于產生空化的臨界壓差△Pc，就產生空化，空化過程中氣泡時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下多運行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的電動閥門都有不同的具體技術要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動調節(jié)閥至關重要。

解決辦法：進行工藝改進，選用多級或套筒調節(jié)閥。