取下火花塞，會發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積碳。解決方法:檢查油位計的油位是否過高。氣缸與活塞之間的間隙是否過大；活塞環(huán)是否安裝反了；進氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；如有必要，應(yīng)對氣缸墊是否燒蝕進行修理。3.白色煙霧從車輛的排氣管中排出，這在車輛冷的時候是嚴(yán)重的，并且在車輛熱的時候不會排出白色煙霧。故障判定:錯誤故障。原因分析:這是因為齊油含有水分，發(fā)動機太冷。此時，進入氣缸的燃油的不完全燃燒會導(dǎo)致霧點或水蒸氣形成白煙。在冬季或雨季，當(dāng)汽車次啟動時，經(jīng)常可以看到白煙。解決方法:沒關(guān)系，一旦發(fā)動機溫度上升，白煙就會消失。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，經(jīng)常伴隨著“突然”的聲音。發(fā)動機加速時動力不足。不時地，它會發(fā)出“鵬鵬”，排氣管會冒出黑煙。故障判定:真故障。原因分析:可能是化油器和鉑故障或點火時間太晚。如果點火時間太晚，并且發(fā)動機活塞接近上止點，火花塞將僅開始點火。混合氣體燃燒緩慢且不完全。當(dāng)活塞下降時，甚至當(dāng)排氣閥打開時，混合氣體仍會燃燒。燃燒室容積的膨脹和氣體的延遲膨脹將導(dǎo)致氣缸壓力低和發(fā)動機功率下降。部分已燃燒和膨脹的混合物也可能通過進氣閥返回化油器，引起回火現(xiàn)象，發(fā)出尖銳的“鵬鵬”聲，未完全燃燒的混合物從排氣管中噴出黑煙。當(dāng)上述故障發(fā)生時。解決方法:你應(yīng)該及時去修理店修理。

發(fā)動機在行駛過程中有爆燃聲，特別是加速過程中明顯的故障判斷:真故障。原因分析:爆燃聲類似于閥桿的響亮聲音，即“咔噠”聲。由于大多數(shù)新發(fā)動機使用液壓挺桿，所以不會出現(xiàn)氣門桿間隙過大的噪音，這實際上是爆燃聲。這種噪音主要是由使用低級燃料引起的。解決方法:使用合格等級的燃料。38.真空軟管有漏氣聲故障判定:真故障。原因分析:當(dāng)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，會在發(fā)動機上部聽到“嘶嘶”漏氣聲。隨著轉(zhuǎn)速的增加，聲音會逐漸消失，而冷卻器和熱機的聲音不會改變。