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電容位移傳感器測(cè)量風(fēng)機(jī)空氣間隙
電容位移傳感器測(cè)量風(fēng)機(jī)空氣間隙 發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子空氣間隙(以下簡(jiǎn)稱氣隙)是一項(xiàng)重要的電磁參數(shù),它對(duì)電機(jī)的其它參數(shù)、運(yùn)行性能及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有著直接的影響;運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),其氣隙的均勻性將直接影響電氣特性和機(jī)械性能的穩(wěn)定。 為確保大型發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行,預(yù)防突發(fā)故的發(fā)生,一些國(guó)家和有關(guān)部門提出,建立一套專門的發(fā)電機(jī)氣隙監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在機(jī)組投入試運(yùn)行時(shí)和正式投產(chǎn)之后對(duì)氣隙進(jìn)行反復(fù)測(cè)量,為運(yùn)行、檢修提供一系列的預(yù)防性數(shù)據(jù),并為機(jī)組的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供相應(yīng)的驗(yàn)證。 國(guó)際上對(duì)運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)氣隙實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)是從水輪機(jī)的氣隙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接移植過來。該系統(tǒng)主要是以平板式電容傳感器(以下簡(jiǎn)稱為傳感器)來監(jiān)測(cè)氣隙的變化。在該類監(jiān)控方法中,其平板式電容傳感器以粘貼方式安裝在定子鐵芯上,其安裝的數(shù)量通常以用戶要求而定。來自平板式電容傳感器的測(cè)量信號(hào),由采集單元采集、傳輸,并由計(jì)算機(jī)和軟件控制測(cè)量模態(tài)和進(jìn)行過程分析,及貯存和記錄其測(cè)量數(shù)據(jù)。
剎車盤檢測(cè)電容位移傳感器的一個(gè)典型案例
應(yīng)用案例:剎車盤檢測(cè) 電容位移傳感器的一個(gè)典型案例是測(cè)量剎車盤在受力的情況下的形變。為了得到更加接近真實(shí)剎車情況下的測(cè)量結(jié)果,剎車盤必須在極端情況下進(jìn)行測(cè)試。 剎車盤以2,000rpm的速度旋轉(zhuǎn),溫度高達(dá)600°C。只有具備高測(cè)量速度或者截止頻率的測(cè)量手段,才可以不被由于高溫導(dǎo)致的,被測(cè)物體磁性和導(dǎo)電性能的變化所影響。傳感器探頭還要提供特別高的分辨率,因?yàn)閯x車盤受力引起的形變低于100μm。而公司提供的電容式位移傳感器幾乎滿足所有該應(yīng)用的需求,是理想的選擇。
風(fēng)壓傳感器安裝位置
風(fēng)壓傳感器安裝位置 一、風(fēng)壓變送器的基本介紹: 風(fēng)壓變送器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種變送器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及鍋爐送風(fēng),除塵設(shè)備、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。 二、風(fēng)壓變送器的安裝位置: 在我們的很多行業(yè),像鐵路交通、電力、機(jī)床以及管道、水利水電等等行業(yè)都會(huì)用到風(fēng)壓傳感器,風(fēng)壓傳感器是在我們工業(yè)實(shí)踐中比價(jià)常用的,但是使用風(fēng)壓傳感器不是隨便安裝上就可以使用的,那風(fēng)壓傳感器的安裝位置有什么要求呢? 安裝風(fēng)壓變送器的時(shí)候,一定要沿著我們的線纜進(jìn)項(xiàng)安裝,如果有可能好安裝在接頭處,在線纜的兩頭都安裝一個(gè)風(fēng)壓變送器。風(fēng)壓變送器的個(gè)數(shù)不是隨意的,每條線纜上不能少于四個(gè),而且對(duì)于特殊位置的風(fēng)壓變送器,它的距離也有一定的要求。 每條線纜的分支點(diǎn)的位置應(yīng)該安裝一個(gè)風(fēng)壓變送器,但是兩個(gè)分支點(diǎn)具體太近也可以只安裝一個(gè),在線纜有改變的敷設(shè)處應(yīng)該也安裝一個(gè)風(fēng)壓變送器,如果線纜沒有分支,則安裝風(fēng)壓傳感器的位置相聚要少于五百米,個(gè)數(shù)不能少于四個(gè)。 在具體線纜的起點(diǎn)一百五到二百的位置也應(yīng)該安裝一個(gè)風(fēng)壓傳感器,這樣有了故障可以快速的排查,在安裝的時(shí)候一定要考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的因素,不需要安裝的位置就不安裝。