福田汽車(chē)PDIC集成法士特動(dòng)力組合產(chǎn)品介紹

　在LNG領(lǐng)域，福田汽車(chē)具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，依托福田汽車(chē)PDIC系統(tǒng)集成能力，打造產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足多種功能、多種場(chǎng)景、多種用途的市場(chǎng)需求。

　　尤其在動(dòng)力鏈集成這個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造上，福田汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜博士在營(yíng)銷(xiāo)大會(huì)上專(zhuān)門(mén)作《PDIC集成法士特動(dòng)力組合產(chǎn)品介紹》的報(bào)告。馮靜表示，復(fù)雜的工況、不用的應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)動(dòng)力鏈集成的需求都不一樣，為了更加滿(mǎn)足客戶(hù)需求，福田汽車(chē)將聯(lián)合全球零部件技術(shù)，實(shí)施一體化定制集成開(kāi)發(fā)，打造福田集中控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中央集成控制，創(chuàng)造行業(yè)的客戶(hù)價(jià)值。

福田汽車(chē)還和法士特達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在變速器及動(dòng)力總成方面進(jìn)行深度合作，范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產(chǎn)品。

奧鈴TS發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期

一般情況下，在省時(shí)方面，匹配2300mm貨廂，相較于競(jìng)品容積大2-4m3的貨箱，拉貨更多，一定程度上節(jié)省了配送的時(shí)間成本，更好地滿(mǎn)足了城配物流對(duì)承載空間的迫切需求。在省心方面，奧鈴TS發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期由7500km/次延長(zhǎng)至20000km/次，預(yù)計(jì)每年可省1萬(wàn)元，保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，助力用戶(hù)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中省錢(qián)更省心。

福田奧鈴CTS大燈為一體式大燈,尺寸適中

福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈，尺寸適中，與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型，契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈，中間為L(zhǎng)ED的日間行車(chē)燈，下方為遠(yuǎn)近光一體的鹵素大燈，而霧燈則以鹵素的光源集成在保險(xiǎn)杠位置，這樣的大燈設(shè)計(jì)既照顧了實(shí)用性，也降低了不少后期養(yǎng)護(hù)成本。車(chē)側(cè)腰線(xiàn)順著大燈燈眉一起提拉到了門(mén)板位置，看上去非常和諧，鈑金工藝也十分出色，門(mén)板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份，整車(chē)外觀方面比較簡(jiǎn)潔耐看，同時(shí)充滿(mǎn)細(xì)節(jié)。

整車(chē)尺寸方面，奧鈴CTS的長(zhǎng)寬高分別為5995X2200x3250mm，軸距為3360mm，整車(chē)自重2.805噸。奧鈴CTS的貨廂部分可提供欄板、廂式、倉(cāng)柵等多種選擇，方便卡友自行搭配。

儀表盤(pán)和多媒體控制按鍵放置在左側(cè)

方向盤(pán)為四幅式多功能方向盤(pán)，表面進(jìn)行了磨砂處理，防滑效果很棒，10點(diǎn)和2點(diǎn)方向有凸起設(shè)計(jì)，方便握持。儀表盤(pán)和多媒體控制按鍵放置在左側(cè)，右側(cè)則為藍(lán)牙電話(huà)以及定速巡航。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，采用了指針加電子屏幕的設(shè)定，油量表位置的藍(lán)色亮光指的是尿素容積，設(shè)計(jì)很討巧，電子屏涵蓋了大量的行車(chē)信息，包含里程、水溫、速度等信息，顯示比較，讀取壓力不大。中控區(qū)域采用了軟性材質(zhì)包覆，不論是視覺(jué)效果還是實(shí)際體驗(yàn)上，都能提升不少的精致感，收音機(jī)、儲(chǔ)物格、點(diǎn)煙器、手動(dòng)空調(diào)以及煙灰缸一應(yīng)俱全。老款車(chē)型沒(méi)有配備的大屏幕也出現(xiàn)在此，集合了多媒體和地圖GPS導(dǎo)航的作用，清晰度和響應(yīng)速度都十分不錯(cuò)。