標(biāo)題

確認(rèn)材料之后需要裁線和打端子，需要做好首件，后續(xù)生產(chǎn)和檢驗都要以首件為標(biāo)準(zhǔn)。線材老化千萬不要大意，線材老化處理不當(dāng)，很可能引起火災(zāi)。線材老化故障的直接原因是絕緣降低而被擊穿，導(dǎo)致絕緣降低的因素很多，線材外力損傷：由近幾年的運行分析來看，尤其是在經(jīng)濟高速發(fā)展中的深圳，現(xiàn)在相當(dāng)多的線材故障都是由于機械損傷引起的。比如：線材敷設(shè)安裝時不規(guī)范施工，容易造成機械損傷，在直埋線材上搞土建施工也極易將運行中的線材損傷等。有時如果損傷不嚴(yán)重，要幾個月甚至幾年才會導(dǎo)致?lián)p傷部位擊穿形成故障，有時破壞嚴(yán)重的可能發(fā)生短路故障，直接影響電和用電艤單位的安全生產(chǎn)。

連接線耐腐蝕耐侵蝕：當(dāng)好的防水連接線在帶有水和鹽的工作環(huán)境時，其金屬構(gòu)件和觸碰構(gòu)件的金屬表面處理層很有可能會造成電侵蝕，進(jìn)而危害其物理學(xué)和電氣設(shè)備性能，高質(zhì)量的防水連接線，為了更好的評定好的電氣設(shè)備防水連接線承擔(dān)這類自然環(huán)境的工作能力，要求了鹽霧試驗。他是一種好的防水連接線，懸架在溫度可控性的檢測室中，并按照規(guī)定濃度值的氯化鈉溶液噴撒空氣壓縮，以產(chǎn)生耐腐蝕氛圍，不斷少兩天，產(chǎn)品型號，別的自然環(huán)境特性：好的電氣設(shè)備防水連接線的別的自然環(huán)境特性包含緊密連接(氣體泄漏、液體壓力)，滲入(對特殊液體的抵抗能力)，低壓等，實際在于應(yīng)用規(guī)定。

高壓硅橡膠線纜發(fā)展彌補技術(shù)和產(chǎn)能空白高壓硅橡膠線纜是新能源車發(fā)展的方向，一方面由于車體布線的便利性，另一方面由于耐高溫的安全性能，目前國外廠商在我國都沒有產(chǎn)線，汽車硅膠線都是進(jìn)口，貨期長、價格貴、國內(nèi)廠商都在加緊開發(fā)來彌補技術(shù)和產(chǎn)能的空白，國外廠商也在進(jìn)行國產(chǎn)化動作，后續(xù)競爭會更加激烈。我們知道低壓線束為勞動密集型，70%人工生產(chǎn)，與整車廠緊密綁定，地域區(qū)分較明顯。新能源乘用車線束單車價值約5000元，其中高壓線束約2500元，高壓線纜與高壓連接器價值占比分別將近一半。是一個隨著新能源整車增長而增長的純增量市場，新增市場超過百億，增長迅速。