強(qiáng)夯

強(qiáng)夯施工的要害：

1.強(qiáng)夯分區(qū)作業(yè)：施工時(shí)將場所分為多個(gè)作業(yè)區(qū)，分區(qū)流水作業(yè)，節(jié)約施工時(shí)刻。

2.強(qiáng)夯平坦場所，用推土機(jī)協(xié)作推平場所，使場所平坦具有施工條件。 

3.強(qiáng)夯操控基準(zhǔn)點(diǎn)和夯點(diǎn)測設(shè)，運(yùn)用經(jīng)諱儀和鋼尺或全站儀，測定區(qū)域內(nèi)的間隔操控基準(zhǔn)點(diǎn)。運(yùn)用經(jīng)緯儀和鋼尺布設(shè)的夯點(diǎn)方位，夯點(diǎn)中心放置白灰或其他標(biāo)志物以標(biāo)明方位。

4.強(qiáng)夯施工機(jī)械，運(yùn)用履帶式起重機(jī)拉索牽引三軸式半自動(dòng)脫鉤器。起重機(jī)的吊鉤與脫鉤器以鋼索相聯(lián)接。脫鉤器的吊鉤可直接鉤住夯錘的吊耳，用鋼絲繩一端聯(lián)接脫鉤器的脫鉤憑據(jù)，另一端與起重機(jī)前部的安靖的銷軸聯(lián)接。 

5.強(qiáng)夯落距的供認(rèn)：按規(guī)劃要求，單點(diǎn)夯擊能量設(shè)定落距，脫鉤器與起重機(jī)的吊鉤和脫鉤拉索聯(lián)接好之后，在脫鉤器的吊鉤上，系上鋼尺或測繩，跋涉脫鉤器，至必定髙度即脫鉤器吊鉤與地上的高度為落距與夯錘高度之和，此刻可將脫鉤器拉索的下端與起重機(jī)前部的穩(wěn)固部位加以健旺的聯(lián)接。

當(dāng)場地表土軟弱或地下水位較高，強(qiáng)夯夯坑底積水影響施工時(shí)，宜采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度的松散性材料，強(qiáng)夯使地下水位低于坑底面以下2m?？觾?nèi)或場地積水應(yīng)及時(shí)排除。對飽和度較高、地下水位埋深較淺的地基，宜通過試夯確定有效的輔助措施，如是否設(shè)置豎向排水體或直接采用強(qiáng)夯置換工藝。

　　在有成熟經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件相同時(shí)，可不進(jìn)行專門試強(qiáng)夯，直接采用成功的工藝、參數(shù)。但在施工之前應(yīng)進(jìn)行小片試驗(yàn)性施工，以核實(shí)施工工藝和強(qiáng)夯設(shè)計(jì)參數(shù)是否符合現(xiàn)場地質(zhì)條件。

強(qiáng)夯法是軟基處理的另外一種有效方法，是一種更直接的方法，且用時(shí)較短，在工期較緊的公路施工中較為適用，但該方法不是在所有的軟基中都適用，具有一定的限制性?？傊?，對于軟基的處理，采用哪種方法，需要按照公路施工的要求和所要達(dá)到的目的進(jìn)行方法的選擇。同時(shí)，還要對公路施工的地質(zhì)情況進(jìn)行充分地考慮，通過認(rèn)真仔細(xì)地分析，選擇一種、的處理方法，從而確保軟基處理的效果，提高整個(gè)公路工程建設(shè)的質(zhì)量。強(qiáng)夯法做為農(nóng)村公路軟基處理的關(guān)鍵技術(shù)性之一，為確保農(nóng)村公路路基工程施工質(zhì)量，確保軟基處理的實(shí)際效果，務(wù)必要對軟基開展妥當(dāng)?shù)慕鉀Q，不斷提升軟基工程施工技術(shù)實(shí)力，為此完成農(nóng)村公路基本建設(shè)經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)發(fā)展效益化的總體目標(biāo)。 1、因?yàn)檐浕目煽啃暂^弱且抗壓強(qiáng)度較低，要是地面具體載荷超出軟基抗拉強(qiáng)度所承擔(dān)的范疇，軟基會(huì)出現(xiàn)一部分或總體裁切毀壞狀況的產(chǎn)生，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致壩基坍塌或暗板涵被毀壞狀況的造成。