在過去的20年中，該行業(yè)改進(jìn)了預(yù)測性維護(hù)流程以及用于執(zhí)行預(yù)測性維護(hù)的工具。特別地，振動分析技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到難以想象的水平。

　　什么是振動分析?

　　振動分析是一種使用振動測量來識別工業(yè)機(jī)械異常的技術(shù)。振動分析儀使用FFT算法和其他技術(shù)將振動信號分為振幅和頻率分量，以方便故障識別。

　　通過振動分析技術(shù)發(fā)現(xiàn)的故障

　　振動分析技術(shù)能夠識別一臺機(jī)器幾乎所有的故障。結(jié)果，有時分析需要補(bǔ)充方法來確認(rèn)診斷。以下是振動分析確定的***常見故障：

　　1.失衡

　　2.軸承故障

　　3.機(jī)械松動

　　4.錯位

　　5.共振和固有頻率

　　6.電機(jī)電氣故障

　　7.彎曲軸

　　8.變速箱故障

　　9.泵中的氣蝕

　　10.臨界速度

新選擇 無線振動傳感器在工業(yè)中的使用可以提供測量扭轉(zhuǎn)振動的新方法?，F(xiàn)在，我們可以直接以相同的采樣率和當(dāng)前振動分析的解析能力在軸上測量扭轉(zhuǎn)振動。我們甚至可以在常規(guī)操作條件下監(jiān)視旋轉(zhuǎn)元件的狀態(tài)，以可視化其扭轉(zhuǎn)振動的演變。 案例分析 我們在額定扭矩為3.2 HP的兩缸空氣壓縮機(jī)的曲軸端安裝了一個高量程三軸振動傳感器（PHANTOM EPH-V11），用于扭轉(zhuǎn)振動研究。這項(xiàng)研究旨在證明傳感器在連接到旋轉(zhuǎn)軸時能夠發(fā)送可讀信號，并且還可以驗(yàn)證二次諧波的存在，二次諧波是由扭矩變化引起的振動和與振動的和的乘積。曲軸的慣性（這種類型的機(jī)械中扭轉(zhuǎn)扭振的已知組件）。 主軸的標(biāo)稱轉(zhuǎn)速為900 RPM，由使用4：1比率皮帶輪的3600 RPM單相電動機(jī)提供動力。




記錄數(shù)據(jù) 我很高興與您分享傳感器放置的簡便性，我***要做的就是將傳感器軸向擰到軸上。 另一方面，數(shù)據(jù)記錄沒有任何數(shù)據(jù)丟失，也沒有損壞的信號。此外，我們分析了加速度計(jì)的X軸，該X軸恰好是與該軸相切的半徑為9.6毫米（0.380英寸）的X軸。 我堅(jiān)信我得到的是壓縮機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動，我也確信該工具將被該領(lǐng)域的分析師高度評價。頻譜顯示出二次諧波，類似于理論上描述的諧波，甚至更多。

這些頻譜分量彼此之間存在什么關(guān)系?是倍頻還是分頻，還是調(diào)制頻率，或是某部件的特征頻率。

　　抓住頻率較高的成分進(jìn)行分析，因?yàn)樗鼈兊牧恐祵φ駝涌偹接绊?**大。如果存在明顯的高幅值的頻譜分量，須找出它的的來源，及其它與機(jī)器的零部件對應(yīng)關(guān)系。

　　應(yīng)注意相位的變化情況，注意各測點(diǎn)之間相位的變化情況，它們往往預(yù)示著故障的類型

　　觀察哪些譜峰是同步發(fā)生變化，哪些不發(fā)生變化;是否有新的頻率出現(xiàn);單個譜峰的變化時單調(diào)增大或減小，還是波動五固定趨勢。