混凝土拌和站（樓）是由供料、儲(chǔ)料、配料、出料、控制等系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)部件組成。用混凝土拌和站（樓）進(jìn)行水泥混凝土集中攪拌具有許多優(yōu)越性:

水泥混凝土的集中攪拌便于對(duì)混凝土配合比作嚴(yán)格控制，保證混凝土質(zhì)量，從根本上改變了現(xiàn)場(chǎng)分散攪拌配料不精的情況；

水泥混凝土的集中攪拌有利于采用自動(dòng)化技術(shù)，可使勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高，節(jié)省勞動(dòng)力，降低成本；

水泥質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到建筑的質(zhì)量極其耐久性，更是攪拌站質(zhì)量控制的重點(diǎn)環(huán)節(jié)！可如今的水泥行業(yè)亂七八糟：熟料不合格是常事，水泥中熟料含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值是常態(tài)，“小水泥”根本就不能叫水泥，只能稱呼為粉磨料。水泥監(jiān)管嚴(yán)重缺失！光靠檢驗(yàn)強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間和安定性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。噪音控制：混凝土攪拌站中噪音主要來自攪拌主機(jī)設(shè)備及空壓機(jī)和站內(nèi)的車輛產(chǎn)生。

熟料：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，硅酸鈣礦物不小于66%，氧化鈣和氧化硅質(zhì)量比不小于2.0?？晌覀兊乃鄰S這些指標(biāo)經(jīng)常合格嗎？！常常只做強(qiáng)度試驗(yàn)。

柴油攪拌機(jī)的熱效率高，燃油消耗低：攪拌站機(jī)械使用柴油機(jī)的有效熱效率為30％一46％，高于高壓蒸汽輪機(jī)、燃輪機(jī)，因此其燃油消耗較低。

攪拌站設(shè)備緊湊，單位功率質(zhì)量輕：與蒸汽輪機(jī)．出柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備比較簡(jiǎn)單、輔助設(shè)備少、體積小、質(zhì)量輕，所以柴油發(fā)電機(jī)組金屬就景低，單位有效千瓦質(zhì)量：低速柴油機(jī)為34-68kx/kw、巾速柴油機(jī)為20一48kx/kw、高速柴油機(jī)為ll一14kx/kw、而蒸汽動(dòng)力裝置比柴油機(jī)的這項(xiàng)指標(biāo)大4以上c。(3)先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動(dòng)閥芯被卡死以及電路故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。