(4)預檢測試(PTI)：每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行全方面檢查，保證冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于zui佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。

　　(5)裝箱前準備工作：根據(jù)不同易腐貨物應確認下述事項：zui佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

 冷藏干線運輸和冷鏈運輸是現(xiàn)在物流行業(yè)特別火的兩種方式，每年物流公司都會成立上百家，但是每家都有這兩種業(yè)務，誰都想在大市場里分一部分利益，這無可厚非，今天小編從配送流程上給大家分解一下。

冷鏈干線運輸配送到店

     低溫車輛到達門店后,至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前,車輛的制冷系統(tǒng)應保持正常運轉狀態(tài),并保證車箱體內(nèi)的溫度達標。一般門店很少規(guī)劃有卸貨碼頭,密閉設施及調(diào)節(jié)設備,在門店卸貨應快速進行。

冷藏干線運輸步驟

裝車

      低溫車輛降溫至指l定溫度時,應將后車箱門打開,車輛緩慢后靠至碼頭門罩達到與碼頭庫門氣密銜接狀態(tài)后,再打開碼頭庫門,調(diào)整碼頭調(diào)節(jié)板至車箱體。在此過程中,低溫車輛應保持制冷機組正常運行,繼續(xù)處于降溫狀態(tài)。冷藏干線運輸?shù)慕唤幼⒁馐马椧驗槔鋬銎啡绻诨?，客戶會拒收或退貨。冷凍車輛一般將車箱內(nèi)溫度降至-18oC以下,并在運送過程中保持此低溫。生鮮食品應使用物流容器配送,比如使用籠車或棧板裝車,這樣做*一可在很短時間內(nèi)裝車完成,一般10-15分鐘,第二可zui大限度地減少裝卸車過程中對生鮮食品造成的損耗;第三避免生鮮食品與車箱體接觸,以減少污染。裝車完成后,應首先收回碼頭調(diào)節(jié)板、關閉碼頭庫門,再將低溫車輛開離關車箱門,依指l定路線出貨配送。

裝箱前及裝貨時應注意：設定的溫度應正確;設定的新鮮空氣換氣量應正確;設定的相對濕度應正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應不超過冷箱zui大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經(jīng)國的限重。冷鏈物流不僅可以用來運輸雪糕、海鮮等必須冷凍、冷藏的食物，像雞蛋、花卉、水果等也都會使用到冷鏈運輸來保證新鮮，在物流中是非常重要的一種類別。

當前大部分冷鏈物流企業(yè)服務觀念比較傳統(tǒng)落后，同質化競爭嚴重，大大影響行業(yè)效率。鋼貨架結構及其類型是其中比較關鍵的應用技術之一，直接決定倉儲量、進倉物品的最a短與最a長存儲期、周轉率及其運行效能等。冷鏈快遞企業(yè)的進入極大提升了消費者服務體驗，帶動了冷鏈冷藏運輸行業(yè)信息化、網(wǎng)絡化、規(guī)模化發(fā)展。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的崛起和技術的飛躍發(fā)展，冷鏈物流l產(chǎn)業(yè)蘊含無限機遇，企業(yè)的組織分工和業(yè)務模式存在很多變化空間，新的經(jīng)營模式層出不窮，多元化發(fā)展的冷鏈市場正在形成，要求企業(yè)向供應鏈、宅配、零擔、平臺化等多個方向轉型升級，快遞、快運、整車等細分物流市場互相滲透，市場邊界漸趨模糊。

從整個社會角度來講，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質。硬件規(guī)劃準備冷鏈運輸系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內(nèi)容包括：廠房規(guī)劃、倉儲設備規(guī)劃、運輸設備規(guī)劃等內(nèi)容。

冷鏈倉儲環(huán)境下的控制要素 　　

冷鏈倉儲環(huán)境下的控制要素包含產(chǎn)品特性、冷鏈倉儲設備、處理工藝和作業(yè)管理等方面： 　　

1、產(chǎn)品特性方面的控制要素包括原料品質和耐藏性等。不同原料存儲溫度條件、冷卻方法和單元包裝要求等都會有差異。冷鏈倉儲環(huán)境下的控制要素冷鏈倉儲環(huán)境下的控制要素包含產(chǎn)品特性、冷鏈倉儲設備、處理工藝和作業(yè)管理等方面：1、產(chǎn)品特性方面的控制要素包括原料品質和耐藏性等。冷藏產(chǎn)品的品質變化主要取決于控制溫度計溫度的可變化范圍，存儲物品的溫度影響，甚至存儲物品表面溫度與內(nèi)在溫度間的溫度梯度也會對其品質產(chǎn)生影響。有資料表明：在常溫中暴露1小時的食品，其質量損失可能相當于在-20℃下貯存半年的質量損失量。

在華東地區(qū)，對冷鏈的認識和需求均提高很快，它又是全國做得zui好的地區(qū)，上海又是華東zui好的，上海的消費者有理由感到欣慰。所以下一次作為消費者的你在購物時請更多地關注產(chǎn)品背后的冷鏈物流， 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展。