同步發(fā)電機正常運行時，定子磁極和轉(zhuǎn)子磁極之間可看成有彈性的磁力線聯(lián)系。2）排煙管置于機房內(nèi)時，根據(jù)其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。當(dāng)負載增加時，功角將增大，就是磁力線被拉長；當(dāng)負載減小時，功角將減小，就是磁力線被縮短。當(dāng)負載遭遇變化時，由于轉(zhuǎn)子有慣性，轉(zhuǎn)子功角不會立刻穩(wěn)定在新數(shù)值上，會在新的穩(wěn)定值左右要經(jīng)過很多次擺動，這樣的情況就叫同步發(fā)電機的振蕩。

振蕩有兩種類型：一種是振蕩幅度越來越小，功角的擺動逐漸衰減，后穩(wěn)定在某一新的功角下，仍以同步轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行，稱為同步振蕩；另一種是振蕩的幅度越來越大，功角不斷增大，直至脫出穩(wěn)定范圍，使發(fā)電機失步，發(fā)電機進入異步運行，稱為非同步振蕩。

發(fā)電機振蕩或失步時的現(xiàn)象

a）定子電流表指示超出正常值，且往復(fù)劇烈運動。3、明火烘烤油底殼強火噴烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)。這是因為各并列電勢間夾角發(fā)生了變化，出現(xiàn)了電動勢差，使發(fā)電機之間流過環(huán)流。由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的擺動，使電動勢間的夾角時大時小，力矩和功率也時大時小，因而造成環(huán)流也時大時小，故定子電流的指針就來回擺動。這個環(huán)流加上原有的負荷電流，其值可能超過正常值。

b）定子電壓表和其他母線電壓表指針指示低于正常值，且往復(fù)擺動。這是因為失步發(fā)電機與其他發(fā)電機電勢間夾角在變化，引起電壓擺動。因為電流比正常時大，壓降也大，引起電壓偏低。

c）有功負荷與無功負荷大幅度劇烈擺動。因為發(fā)電機在未失步時的振蕩過程中送出的功率時大時小，以及失步時有時送出有功，有時吸收有功的緣故。

廣大客戶在購買康明斯柴油發(fā)電機組產(chǎn)品時，往往會困惑如何來選擇柴油發(fā)電機組，康明斯電力認為，選擇柴油發(fā)電機組時，需要從以下三個方面來注意：

1. 常用柴油發(fā)電機組容量的確定

按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備　用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。 　

2. 常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定

常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。家里沒有空調(diào)而具備其他一系列家用電器的家庭，一般２千瓦左右的發(fā)電機就足夠了。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組，當(dāng)進行機組故障檢修或停機檢查時，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。

3. 常用柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的確定

為了減少磨損，增加機組的使用壽命，常用發(fā)電機組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機組，其備用機組可選擇中、高速機組。這是因為各并列電勢間夾角發(fā)生了變化，出現(xiàn)了電動勢差，使發(fā)電機之間流過環(huán)流。同一電站的機組應(yīng)選用同型號、同容量的機組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機組?！?

發(fā)電機輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選　用高壓發(fā)電機組。

掌握了以上三項注意事項，相信您在選擇柴油發(fā)電機組產(chǎn)品時就不會無目的被別人忽悠了，已經(jīng)有了自己的想法，必然會買到所屬意的柴油發(fā)電機組！

首先，了解柴油發(fā)電機在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問題：

1、相對平原地區(qū)，在高原 上使用的柴油機的功率下降嚴(yán)重；2、由于功 率下降嚴(yán)重，因此需要“大馬拉小車” ，從而造成投資成本很高，而且體積龐大。振蕩有兩種類型：一種是振蕩幅度越來越小，功角的擺動逐漸衰減，最后穩(wěn)定在某一新的功角下，仍以同步轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行，稱為同步振蕩。針對上述問題，我們認為開展高原地區(qū)固定使用的柴油發(fā)電機組的項目研究，具有較高的學(xué)術(shù)研究必要性和社會經(jīng)濟價值。

其次，關(guān)于柴油發(fā)電機設(shè)備進行具體分析：

1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，發(fā)電機組含氧分量少，發(fā)電機組環(huán)境溫度低，發(fā)電機組特別對自然進氣的柴油機，發(fā)電機組因進氣量不足而燃燒變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。發(fā)電機組不僅應(yīng)用于公共事業(yè)，平常市民家中，也會有需求，那么市民如何選購呢。發(fā)電機組即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機標(biāo)定功率、發(fā)電機組排量、發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。發(fā)電機組在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機降低約6~1O%，增壓機約為2~5%，因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０胃叨?，適當(dāng)減小供油量。

2）高原環(huán)境的特點是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高程的上升而不斷下降。結(jié)合上述燃燒理論可知：由于柴油發(fā)動機的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下降，從而使柴油發(fā)動機的輸出功率下降，對柴油發(fā)動機所造成的影響是大的。

3）由于柴油發(fā)動機一般是按照大氣壓力為100 kPa（海拔高程為100m）的使用條件標(biāo)稱功率的，當(dāng)大氣壓力降低（海拔高程上升）時，輸出功率將隨之下降。1、基礎(chǔ)安裝發(fā)電機組理想的基礎(chǔ)是鋼筋混凝土基座，它能供堅實的支撐，避免了其漂移兒震動。在環(huán)境溫度一定時，大氣壓力從1000hPa（海拔高程為100m）下降到613hPa（海拔高程為4000m），帶增壓器柴油發(fā)動機的輸出標(biāo)稱功率約下降35%～50%。表2所列為德國MAN柴油發(fā)動機的在海拔2000米及以下相對于不同的環(huán)境溫度時的功率修正數(shù)據(jù)。

柴油發(fā)電機組并機主要用于二臺及以上柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行，柴油發(fā)電機組并機具有市電斷電自啟動、自動同步并聯(lián)、自動分配負載、自動根據(jù)負載增減機組、市電恢復(fù)自動解列、自動冷卻停機、自動監(jiān)控柴油發(fā)電機組電力參數(shù)、柴油發(fā)電機組故障顯示及保護等多種功能；能夠有效的對柴油發(fā)電機組進行并聯(lián)運行、監(jiān)控及保。凡是運行中的發(fā)電機停車檢修或停用時間超過規(guī)定的限度，絕緣電阻低于規(guī)定值時，必須進行烘干。

      柴油發(fā)電機組作為主用電源時，發(fā)電機組并機能夠可靠的保障配電系統(tǒng)正常運行；可根據(jù)配電系統(tǒng)負載大小增減機組數(shù)量，從而達到節(jié)能、環(huán)保的功效;在柴油發(fā)電機組運行至保養(yǎng)時間及故障機組需維修時，并機可根據(jù)需維修機組輪換運行；從而保障了配電系統(tǒng)的正常運行，柴油發(fā)電機組作為備用電源時，柴油發(fā)電機并機可根據(jù)市電斷電自動啟動柴油發(fā)電機組，自動合閘并自動啟動其它機組同步運行、自動分配負載、自動根據(jù)負載增減機組、市電恢復(fù)自動解列、自動冷卻停機，有效可靠的保障了配電系統(tǒng)的正常運行。2、由于功率下降嚴(yán)重，因此需要“大馬拉小車”，從而造成投資成本很高，而且體積龐大。

     在方案初步設(shè)計階段,柴油發(fā)電機容量可按配電變壓器總?cè)萘康?0%~20%進行估算。在施工設(shè)計階段,可根據(jù)一級負荷、消防負荷以及某些重要二級負荷的容量，按下列方法計算的容量確定：

1、按穩(wěn)定負荷計算發(fā)電機組容量。

2、按單臺電動機或成組電動機啟動的需要,計算柴油發(fā)電機容量。

3、按啟動電動機時,發(fā)電機母線允許電壓計算發(fā)電機組容量。

4、當(dāng)有電梯負荷時,在全電壓啟動容量籠型電動機情況下,發(fā)電機母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80%;當(dāng)無電梯負荷時,其母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75%。當(dāng)條件允許時,電動機可采用自偶啟動方式。

5、多臺柴油發(fā)電機組并機時,應(yīng)選擇型號、規(guī)格和特性相同的發(fā)電機組和配套設(shè)備。