鍍膜熱反射玻璃，采用磁控濺射技術(shù)，在玻璃內(nèi)表層鍍上6至13層納米級(jí)的金屬膜。

優(yōu)點(diǎn)一鍍膜能有效反射陽(yáng)光將外部的熱輻射進(jìn)行有效反射,有效降低車內(nèi)溫度。

優(yōu)點(diǎn)二鍍膜比起貼貼太陽(yáng)膜的透光率和會(huì)更高，特別在光線不好的情況會(huì)有明顯的不同。

優(yōu)點(diǎn)三鍍膜不易沾附灰塵、污澤。

鍍膜玻璃的缺點(diǎn): 在鍍膜玻璃的生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，單次批量也很難大批量生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)成本過(guò)高。相對(duì)貼膜價(jià)格偏高。

    汽車玻璃修補(bǔ)是有很多限制的，判斷是否能夠修補(bǔ)顯得尤為重要：1、長(zhǎng)裂紋超過(guò)10cm建議更換。2、破損傷周邊有多條裂紋超過(guò)長(zhǎng)度有5cm，建議更換。3、破損時(shí)間太長(zhǎng)中間有異物或者有灰塵建議更換，即使修復(fù)也會(huì)很明顯，特別會(huì)影響視線。4、如果玻璃已經(jīng)斷裂分離，那就不可能再修復(fù)。如果裂痕太大，修補(bǔ)費(fèi)用甚至能與換玻璃不相上下，這時(shí)就不如換個(gè)新的風(fēng)擋了。因此汽車風(fēng)擋玻璃維修應(yīng)該在小破損時(shí)趁早維修。

玻璃破損后的注意保護(hù)事項(xiàng)：

1.汽車玻璃破碎后；破洞，裂縫非常容易進(jìn)灰塵與雜質(zhì)，而且人們有個(gè)習(xí)慣想用手摸破損處，這樣手指油脂就回進(jìn)入縫隙很難清除，修補(bǔ)后就會(huì)產(chǎn)生亮點(diǎn)影響修補(bǔ)效果。

2 .洗車下雨刮雨刷非常容易將灰塵雜質(zhì)帶進(jìn)縫隙這樣也會(huì)影響修補(bǔ)效果。

3.時(shí)間進(jìn)入玻璃修補(bǔ)中心即時(shí)修補(bǔ)。

4.如果沒(méi)有時(shí)間馬上修補(bǔ)就用膠帶下面貼上紙片貼在破損處，是為了防止膠帶上的膠進(jìn)入縫隙而影響修補(bǔ)效果和修補(bǔ)強(qiáng)度。

5.為了防止不能即使修補(bǔ)裂縫繼續(xù)延長(zhǎng)就要減少室內(nèi)外溫差和盡量減少車輛抖動(dòng)，關(guān)閉前當(dāng)風(fēng)玻璃的空調(diào)口。

6.修補(bǔ)前不要沾水更不要噴灑玻璃水，水進(jìn)入縫隙很難烘干。

修補(bǔ)后效果很好，但過(guò)段時(shí)間后裂縫好象又出現(xiàn)了？

常見的原因是過(guò)熱或者固化不夠。修補(bǔ)玻璃時(shí)的室內(nèi)氣溫在26-32℃，是合適的溫度，如果在夏天的高溫下修補(bǔ)，玻璃就會(huì)膨脹，把樹脂擠出來(lái)，造成當(dāng)時(shí)看起來(lái)修補(bǔ)好了的假象，其實(shí)裂縫中的部分樹脂已經(jīng)溢出，當(dāng)玻璃冷卻下來(lái)后，裂縫就會(huì)又出現(xiàn)了！

另一種常見原因就是放置修補(bǔ)器具時(shí)壓力太大，造成裂縫在注膠時(shí)膨脹，一旦撤除注膠器，裂縫收縮，膠水溢出。

正確的做法是：1、在低于30度的室溫下操作；2、控制住注膠器與玻璃之間的壓力，當(dāng)注膠嘴的密封橡膠圈接觸到玻璃時(shí)，輕輕旋轉(zhuǎn)一圈即可。