門(mén)式起重機(jī)(又稱(chēng)龍門(mén)起重機(jī))是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠(chǎng)房或棧橋上運(yùn)行，稱(chēng)作半門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。龍門(mén)吊夾軌器各個(gè)動(dòng)作由程序邏輯自動(dòng)控制，減輕了大車(chē)行走機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)的沖擊，設(shè)有故障自動(dòng)檢測(cè)功能和顯示。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。

     起重機(jī)的工作特性 起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。 提梁機(jī)廠(chǎng)家由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。 為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。  我們是起重機(jī)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)制造生產(chǎn)商，是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)起重機(jī)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一。公司已通過(guò)ISO9001—2000質(zhì)量體系認(rèn)證 ，可以為您提供更的產(chǎn)品，讓您買(mǎi)的放心用的也放心。門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。公司的主要產(chǎn)品有LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)，QZ型電動(dòng)雙梁抓斗起重機(jī)，BZY移動(dòng)式旋臂起重機(jī)，QB型防爆橋式起重機(jī)，QD型吊鉤橋式起重機(jī)，SDQ型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)等系列產(chǎn)品。 今天提梁機(jī)廠(chǎng)家小編就起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)做一下分析： 我國(guó)起重設(shè)備行業(yè)前景將會(huì)有以下三個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：

     1、技術(shù)引進(jìn)成本降低 近年來(lái)，我國(guó)起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家通過(guò)不斷完善產(chǎn)品系列和提高產(chǎn)品作業(yè)性能，以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，卻相對(duì)忽視了對(duì)產(chǎn)品可靠性的改進(jìn)，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新技術(shù)的運(yùn)用推廣相對(duì)較少，實(shí)時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)迫在眉梢。因?yàn)榱慵в绊懥顺霎a(chǎn)安全或形成環(huán)境污染時(shí)，對(duì)此零件進(jìn)行替換。此外，在起重機(jī)產(chǎn)品改造和開(kāi)發(fā)上，還應(yīng)注重環(huán)保、安全、可靠、節(jié)能，以提高產(chǎn)品的社會(huì)效益

 2、產(chǎn)品噸位兩極化發(fā)展 就目前來(lái)講，中國(guó)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出，而微型化的趨勢(shì)更多地體現(xiàn)在國(guó)外的起重機(jī)品牌身上，未來(lái)起重機(jī)產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢(shì)。這就要求起重機(jī)企業(yè)加大科研投入，提高研發(fā)能力，爭(zhēng)取推出綜合多種技術(shù)于一體的“迷你”型起重機(jī)。 3、智能化科技化人性化 隨著社會(huì)的發(fā)展，用到起重機(jī)的領(lǐng)域越來(lái)越多，而且很多空間不支持大型起重機(jī)展開(kāi)工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)。未來(lái)起重機(jī)向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢(shì)。根據(jù)門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行控制技術(shù)要求，PLC的輸入信號(hào)有11個(gè)，輸出信號(hào)9個(gè)，共20個(gè)點(diǎn)。這一方面要求起重機(jī)企業(yè)對(duì)開(kāi)發(fā)手段進(jìn)行更新，還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識(shí)，積極利用可利用資源，發(fā)展自己的產(chǎn)品。

3.安裝人員的裝配 a.總負(fù)責(zé)人1名； b.技術(shù)負(fù)責(zé)人1名； c.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名； d.焊工1名； e.工人5人

  三、安裝過(guò)程 1.安裝總布局 a.根據(jù)圖紙進(jìn)行，分清每個(gè)零部件和每個(gè)人員的具體工作，協(xié)調(diào)每個(gè)人員進(jìn)行到位。 b.對(duì)所有零部件安裝部分做標(biāo)記，特別是那些容易記錯(cuò)，標(biāo)明需要安裝到左右的。 c.拼接過(guò)程中，盡量在地面作業(yè)，空中盡量少工作。 d.需要兩臺(tái)汽車(chē)吊輔助安裝，盡量地面完成，減少吊車(chē)租賃時(shí)間和次數(shù)，避免浪費(fèi)。 2.安裝步驟 a.地梁需要控制好，因?yàn)榈亓荷闲枰惭b車(chē)輪組和電動(dòng)機(jī)； b.柔、剛性支腿拼裝； c.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝； d.主梁的拼裝； e.支腿和主梁整體拼接；a、節(jié)省龍門(mén)吊操作工資源：以龍門(mén)吊為例，傳統(tǒng)操作方式需要操作員、裝卸工2人操作，改裝無(wú)xian遙控器操作、系纜、掛卸可由一人單獨(dú)承擔(dān)，不需要裝卸工或指揮員。 f.給小車(chē)加裝防雨罩； g.安裝爬梯和操作室； h.電氣設(shè)備安裝； i.鋼絲繩和吊具；

很多加工型企業(yè)，每天需要進(jìn)行大量的工件周轉(zhuǎn)、成品裝卸、設(shè)備維修等工作，而這些工作大多需要起重設(shè)備來(lái)完成，但是由于一般起重設(shè)備都是固定安裝的，給使用造成很多限制和不便，經(jīng)常需要大量的人力進(jìn)行輔助，才能完成上述工作，這樣的生產(chǎn)方式影響了生產(chǎn)效率，增大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2、往常如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩任何擰節(jié)處，發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂逾越6根應(yīng)立刻作廢更新。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種可以方便移動(dòng)的簡(jiǎn)易龍門(mén)吊。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種簡(jiǎn)易龍門(mén)吊，它包括吊架，其特征在于在吊架下部安裝有行走輪，在吊架上安裝有手撥式電動(dòng)葫蘆。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便的移動(dòng)，可以根據(jù)工作的需要進(jìn)行使用。