由于不一樣車庫的所在位置，儲(chǔ)存的小車類型及其總數(shù)、泊車的方位及其車輛儲(chǔ)存循環(huán)方法的不一樣，造成 不一樣車庫的建筑構(gòu)造存有一定差異。比如在大型商場、生態(tài)公園等公示類型的立體式車輛及其住房地區(qū)的家庭裝類型的立體車庫，根據(jù)車輛的總數(shù)類型及其泊車部位的差別，能夠 分為大中型、中小型及其中小型的立體車庫；還可以將立體車庫劃分為水準(zhǔn)循環(huán)類型、雙層循環(huán)、豎直升降機(jī)等集中化類型；根據(jù)車輛運(yùn)用類型的不一樣，能夠 將車庫分為中小型的立體車庫、停車運(yùn)輸車輛、公交車類型的立體車庫；還可以分為一體式及其內(nèi)嵌類型的車庫。在我國立體車庫是一個(gè)集機(jī)電一體化、倉儲(chǔ)物流、車輛誘導(dǎo)、物業(yè)管理等涉及多學(xué)科多領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)。

    立體車庫做為一種全新升級(jí)的泊車方法，能夠 解決停車場少及其土壤資源過多奢侈浪費(fèi)的難題，根據(jù)對立體車庫的結(jié)構(gòu)特征、特性優(yōu)點(diǎn)等內(nèi)容的剖析，能夠 掌握到不一樣種類的立體車庫能夠 在不一樣的行業(yè)中運(yùn)用，能夠 合理的解決各種各樣難題，提高工作人員及其車子的安全系數(shù)。7kw60比和100比，發(fā)展到現(xiàn)在橫移電機(jī)10-75比，升降電機(jī)2。在將來的發(fā)展中，立體車庫研究的重中之重就是說智能化系統(tǒng)及其全自動(dòng)技術(shù)手段，加強(qiáng)技術(shù)性研究與自主創(chuàng)新能夠 促進(jìn)在我國立體車庫的長足發(fā)展，這針對在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展也擁有關(guān)鍵的功效。

    巷道堆垛式立體車庫選用堆垛機(jī)做為存取車子的專用工具，全部車子均由堆垛機(jī)開展存取，因而對堆垛機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，每臺(tái)堆垛機(jī)成本費(fèi)較高，因此巷道堆垛式立體車庫適用車十位數(shù)必須較多的顧客應(yīng)用。很多商業(yè)人士開始意識(shí)到停車經(jīng)濟(jì)的重要性，開始在商業(yè)中心建設(shè)立體停車場，以車養(yǎng)商，把握停車位帶來的無限商機(jī)。這類停車位自動(dòng)化技術(shù)水準(zhǔn)很高，且封閉式修建，存車安全系數(shù)高。 巷道堆垛類停車設(shè)備是一個(gè)大中型聚集自動(dòng)式?jīng)]有人停車位，除其關(guān)鍵構(gòu)成部分如進(jìn)出口貿(mào)易機(jī)器設(shè)備，庫位設(shè)備搬運(yùn)一部分外，其操縱一部分和安全性層面的配備與其他類型停車設(shè)備對比安全系數(shù)、可信性要高于很多。

智能立體車庫的優(yōu)勢1、增加更多的車位

與傳統(tǒng)升降橫移類車庫相比，能夠 100%增加上層停車位，無需預(yù)留避讓空間而浪費(fèi)寶貴的停車空間，在地下車庫使用可比傳統(tǒng)升降橫移多增加更多車位。

2、占地面積少

車輛入庫無需倒車，設(shè)備前方通道只需滿足 4.5米即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，大大節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本。

3、個(gè)性化

因地制宜，根據(jù)不同環(huán)境即可單臺(tái)安裝，又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、私人房屋、別墅。產(chǎn)品可安裝于室內(nèi)地下車庫，戶外適當(dāng)位置。設(shè)備權(quán)屬清晰，可實(shí)現(xiàn)一車一固定車位。