電鍍是一種電化學(xué)過程，也是一種氧化還原過程.電鍍的基本過程是將零件浸在金屬鹽的溶液中作為陰極，金屬板作為陽極，接直流電源后，在零件上沉積出所需的鍍層。2：彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。例如：鍍鎳時，陰極為待鍍零件，陽極為純鎳板，在陰陽極分別發(fā)生如下反應(yīng)：陰極(鍍件)：Ni2 2e→Ni (主反應(yīng))2H 2e→H2↑ (副反應(yīng))陽極(鎳板)：Ni －2e→Ni2 (主反應(yīng))4OH-－4e→2H2O O2 (副反應(yīng))不是所有的金屬離子都能從水溶液中沉積出來，如果陰極上氫離子還原為氫的副反應(yīng)占主要地位，則金屬離子難以在陰極上析出.根據(jù)實驗，金屬離子自水溶液中電沉積的可能性，可從元素周期表中得到一定的規(guī)律，如表1.1所示。陽極分為可溶性陽極和不溶性陽極，大多數(shù)陽極為與鍍層相對應(yīng)的可溶性陽極，如：鍍鋅為鋅陽極，鍍銀為銀陽極，鍍錫-鉛合金使用錫-鉛合金陽極.但是少數(shù)電鍍由于陽極溶解困難，使用不溶性陽極，如酸性鍍金使用的是多為鉑或鈦陽極.鍍液主鹽離子靠添加配制好的標準含金溶液來補充.鍍鉻陽極使用純鉛，鉛-錫合金，鉛-銻合金等不溶性陽極。

沖頭也叫凸模、上模、陽模、沖針等,而沖頭又分為A型沖頭、T型沖頭、異型沖頭。由于沖壓件形狀、尺寸精度、生產(chǎn)批量、原材料等不同，其沖壓工序也是多樣的，但大致可分為分離工序和成型工序兩大類。沖頭沖頭是安裝在沖壓模具上的金屬零件，應(yīng)用于與材料的直接接觸，使材料發(fā)生形變、裁切材料。[1] 模具沖頭一般采用高速鋼和鎢鋼等作為材質(zhì)，有高速鋼沖頭和鎢鋼沖頭等,而高速鋼是的材質(zhì)，常用的有CR12、CR12MOV、asp23、skd11、skd51、skd61等等，鎢鋼材質(zhì)一般用在要求較高的沖剪模具上。

江蘇蘇州目前有各類模具廠1000多家，模具加工點1000多個，模具年銷售額約50億~60億元，模具業(yè)成為該市新興工業(yè)之一。刀模適用行業(yè)電子材料、印刷包裝、塑料包裝、皮革、玩具、汽車、裝璜、橡膠制品、EVA以及各種泡棉、精密電子墊片、麥拉片、銘板、柔性線路板等。日本、韓國、新加坡、德國、荷蘭、美國及我國臺灣、香港地區(qū)的獨資、合資企業(yè)很多，民營模具企業(yè)也不少；蘇州模具等企業(yè)主要生產(chǎn)汽車發(fā)動機及輪轂等部件壓鑄模和鑄模，昆山中大模架、昆山精密模具標準件、昆山模具導(dǎo)向件等企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)各種大型模架、模具導(dǎo)向件、模具彈簧等標準件。

目前安徽省擁有一批國內(nèi)度較高的模具產(chǎn)品，如洗衣機和空調(diào)器大型腔注塑模、電冰箱吸塑發(fā)泡模、電機定轉(zhuǎn)子疊片高速級進沖模等，有的市場占有率高達30%以上；汽車結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾件模具已穩(wěn)定用于上海大眾新車型開發(fā)；橡膠輪胎模具被國內(nèi)各大輪胎企業(yè)認可；模具標準件、模具材料基地也已形成。一批有活力的民營模具企業(yè)正在崛起，模具制造的聚集區(qū)域正在形成。另外沖頭材料的熱處理也是很有技術(shù)含量的，要結(jié)合沖頭的具體使用環(huán)境設(shè)計出適合的淬火溫度、回火溫度、超冷時長等熱處理工藝。滁州市已成為冰箱吸塑發(fā)泡模具的重要制造基地；寧國市是橡膠模具的聚集區(qū)；宣州市和蕪湖市以薄板沖壓模具為主，是汽車零部件的重要制造和供應(yīng)基地；蚌埠市的厚板沖壓級進模獨具特色；合肥市在注塑模、汽車模具和快速制模上有一定優(yōu)勢。