頂管工程多是市區(qū)或者市郊施工比較多，像是二線城市工程的管道直徑也都是在2.5米以內(nèi)的。玖博扒渣機(jī)在礦山扒渣中工作效率高出渣快湖北輪式扒渣機(jī),湖北扒渣機(jī)廠家玖博可根據(jù)客戶要求進(jìn)行扒渣機(jī)訂制。加上管道工程也是從洞口開始往內(nèi)部挖的，如果使用建筑工地那種挖掘機(jī)來工作的話，不利于裝車。因?yàn)樗淼烂娣e洞口直徑都是很小的，挖臂沒有辦法左右旋轉(zhuǎn)完成裝車的工作，所以跟多頂管工程多數(shù)是靠人工來完成的。使用人工還有一個原因是因?yàn)閷τ谛⌒桶ゎ^來說，能承包下來的工程量是有限的，一般頂管工程都是200米為一個段，然后分配給不同的施工商去做，保證能盡快完成工期。而200米太短了，可能一個月就能做完，買一臺6萬左右的小型扒渣機(jī)用著，工作效率倒是提高了不少，但是用完之后扒渣機(jī)基本就擱置沒處使用了。

    若是大型的施工商，能消化掉一整套項(xiàng)目的全部標(biāo)段，或者工程量接近上千米的，這時候使用扒渣機(jī)械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的，效率也高

  70年風(fēng)雨兼程，一百年詩和遠(yuǎn)方。在這里程碑式的新一年，各種發(fā)展項(xiàng)目全線啟動，為期一年的小康社會，正式脫貧的徹底打響。365天我們只爭朝夕，力所能及。

 湖北玖博扒渣機(jī)作為工業(yè)型制造企業(yè)，在享受國家金融,政策的紅利支持的同時，也將盡全力的回饋社會，去為更多需要的人提供機(jī)會，發(fā)揚(yáng)國之根本，為脫貧使一點(diǎn)點(diǎn)小力。電機(jī)功率是45KW-55KW,采用電力和柴油雙驅(qū)動，保證液壓供油系統(tǒng)能及時供油，維持扒渣機(jī)高功率運(yùn)轉(zhuǎn)。在生產(chǎn)線上，為本地更多有需要的扒渣機(jī)制造工人提供崗位，生產(chǎn)崗位，銷售崗位，售后崗位等等，希冀共同進(jìn)步。

  雖是微不足道的力量，但是相信襄陽扒渣機(jī)廠家甚至全國更多的礦山制造企業(yè)，其他行業(yè)企業(yè)將會有千千萬萬個公司，一起努力與阿中哥哥并肩前行。

    襄陽地區(qū)主打生產(chǎn)的鏈條式礦用爬渣機(jī)，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性比較高。扒渣機(jī)配件介紹扒渣機(jī)操作閥：扒渣機(jī)目前比較好的引進(jìn)國外的操作閥有以下幾種,，DL1S多路閥，ZS系列，ZFS系列多路閥，以及檔位閥，分配閥，單路穩(wěn)定分流閥。雖說常年工作狀態(tài)下的小型礦用扒渣機(jī)對配件的耗損需求大，但是在基本支架大方向上質(zhì)量還是很好的，不需要做更換。比如輪式扒渣機(jī)的車橋采用三角懸掛式設(shè)計，穩(wěn)定性和承重性都高，再比如輸送架，輸送架是整機(jī)承載重量的大架，在物理學(xué)角度使用精密的角度設(shè)計，保證能承受住輸送礦石十噸左右的重力，而不因?yàn)殚L時間工作而毀壞。

   只是軌道式耙渣機(jī)的大架在使用兩年左右的時間，因?yàn)榛瘜W(xué)腐蝕需要重新焊接打磨，延長隧道扒渣機(jī)出渣使用壽命

    重慶大足水利水渠工地大型扒渣機(jī)，玖博120扒渣機(jī)使用的是柴油機(jī)電動機(jī)雙向驅(qū)動，扒渣機(jī)隧道工作的時候需要前進(jìn)或者后退切換驅(qū)動柴油機(jī)就能搞定，而不用麻煩的再重新牽著電線用電動機(jī)驅(qū)動行走，耽誤十幾分鐘的施工時間。

   湖北玖博礦用扒渣機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計上機(jī)型小巧緊湊，工作操作靈活，在隧道內(nèi)挖掘扒渣性能穩(wěn)定，能夠連續(xù)扒渣，機(jī)械相對來說不容易出故障，使用液壓驅(qū)動技術(shù)，扒渣強(qiáng)勁有力，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。適合各種材質(zhì)硬度的礦山工作。