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螺桿空壓機(jī),空氣壓縮機(jī)廠家、變頻空壓機(jī)價(jià)格
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吸氣過程:
螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間更大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大,而通常用量和高峰用量都不大,國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量,隨著用氣量增大而逐一開機(jī),這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處,而且能節(jié)約能源。
要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用),應(yīng)選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過 500米),則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用場合不能供電,則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;如果使用場合沒有自來水,就必須選擇風(fēng)冷式。
我們在空氣壓縮機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中會(huì)經(jīng)常遇到“技術(shù)性無油空氣”的稱呼,它是由噴油螺桿空氣壓縮機(jī)加多級(jí)除油過濾器來實(shí)現(xiàn)名義無油,但是在這套壓縮空氣后處理鏈當(dāng)中,當(dāng)其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)損壞或保養(yǎng)不當(dāng),都會(huì)直接導(dǎo)致油污染下游工藝設(shè)備和產(chǎn)品,風(fēng)險(xiǎn)不可避免。
而無油空氣壓縮機(jī)則可直接提供純凈無油氣源,無需外接額外的油處理設(shè)備即可滿足各種工藝流程應(yīng)用,其穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)讓用戶真正感到舒心、放心。