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大型移動制砂機廠家
制砂機在運行的過程中有時候會出現(xiàn)物料堵塞的情況發(fā)生,這是因為在制砂機生產過程中,會出現(xiàn)含水量高的物料進入葉輪轉子內然后再將含有水分的物料破碎成小塊狀,這樣破碎的物料具有相應的粘度,當具有粘度的小塊物料相互粘在一起時就會堵在破碎腔與耐磨件之間,從而造成堵料的現(xiàn)象。
耐用、耐磨的鋼材打造,加之匠心、用心的生產工藝,保證該設備質量過硬,使用壽命延長,平均故障率較老式制砂機下降60%左右。 砂石的生產離不開砂石骨料生產線裝備的破碎篩分來加工,而制砂機又是重中之重。因此為助力傳統(tǒng)砂石骨料產業(yè)快速轉型升級,實現(xiàn)向機制砂石骨料模式的轉變,圍繞機制砂設備的研發(fā)、生產與應用開展了一系列工作。大型移動制砂機廠家
石子制砂,早已不是什么新鮮事,包括青石、鵝卵石、石英石、大理石、白云石、砂巖、花崗巖等在內的百余種石頭,都可以加工成砂子,以更好地代替天然砂,成為公路、建筑、水利等用砂,是一項非常不錯的投資項目,在天然砂匱乏,砂價又一路上漲的背景下,石子制砂工藝非常有前景。石子制砂前景好,總是吸引無數(shù)用戶的投資目光,說起來是一項簡單的工藝,但是切莫低估了,在工藝的選擇、設備的選定方面還蘊含有大學問。比如單是制砂類型就分為干式制砂和濕式制砂,前者不用洗沙,可節(jié)省水資源;后者制成的沙子則含泥量較低,不過對水源的要求比較高。因此目前多數(shù)情況下都會采用干式制砂。
干式移動制沙當選移動制砂機接下來要說到干式制砂的設備選定了,分為固定制砂和移動制砂兩種,當然前者的主要設備就是制砂機,以及附帶的破碎機、篩分機、給料機等,特點就是產量高、成本低,不過存在移動、轉場較為麻煩的弊端。
制砂機的多功能一體化來自于設計師對客戶和設備操作員意見的理解,降低了磨損成本,延長了維護周期,通過增加產量來減少維護量。讓我們來看看制砂機的一些特性。 首先,它被破碎并破碎,一部分材料從分配器的周邊落下,然后撞擊渦流腔中的材料襯里,通過材料襯里反彈,向上傾斜向上沖擊渦流室的頂部, 并改變其移動方向。 偏轉向下移動,從葉輪流動路徑發(fā)出的材料形成連續(xù)的材料簾。