晟威車轎疲勞試驗機及部分技術(shù)參數(shù)

車橋疲勞試驗機是依據(jù)QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》及《QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值》相關(guān)規(guī)定而設(shè)計的，配備不同的機架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結(jié)構(gòu)、彈簧等構(gòu)建的靜態(tài)試驗和動態(tài)疲勞試驗。

技術(shù)指標：

1.1系統(tǒng)靜態(tài)測試力上限值：1000 kN ；

1.2系統(tǒng)動態(tài)測試力上限值：1000 kN ；

1.3系統(tǒng)試驗通道數(shù)：5個

1.4系統(tǒng)負荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kN作動器：

晟威電液伺服動態(tài)彈性墊層疲勞試驗機的技術(shù)參數(shù)

晟威軌道板靜載試驗機

軌道板靜載試驗機對軌道板(6450x2550x200mm,8630kg、C60、C55、C40)下截面、中間截面進行靜力載荷破壞試驗,完成加載試驗、保持試驗、開裂試驗,測試軌道板實際承載能力。

功能特點：

試驗機由加載機架、移動小車、移動滑軌載架、油源系統(tǒng)、測控系統(tǒng)組成。

1、高剛性、高穩(wěn)定性的負荷機架，剛度大、強度高，變形小。

2、油缸上置；寬闊的試驗區(qū)域15001200mm；方便試件裝卸，穩(wěn)定性好。

3、負荷力傳感器。

4、雙控雙向液壓油缸，快速試驗，快速返回。

PMW-500電液式脈動疲勞試驗機

3.2控制柜構(gòu)成及主要功能：

3.2.1采用新型整體式鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)控制柜，實現(xiàn)對試驗機的電氣控制和手動調(diào)節(jié)，提高控制系統(tǒng)剛度，防止長期使用過程中產(chǎn)生的變形。測量單元采用鋁合金防靜電高屏蔽抽屜式結(jié)構(gòu)，提高測量系統(tǒng)穩(wěn)定性，維護方便。

3.2.2采用單片機處理器提高數(shù)據(jù)采樣頻率達50點/秒，處理速度快精度高。

3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶顯示模塊，數(shù)字顯示靜態(tài)試驗力，動態(tài)試驗力的上下峰值可以顯示實驗曲線，適時動態(tài)試驗力上、下峰值。具有試驗力標定、清零、動靜態(tài)測量轉(zhuǎn)換等功能，并具有試驗力設(shè)定過載保護功能。

3.2.4采用DEC8505/10A2全數(shù)字化電磁調(diào)速電機控制器，控制器體積小，轉(zhuǎn)速精度高達0.1%，轉(zhuǎn)速測量誤差小于1轉(zhuǎn)/分，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)分辨率可達1轉(zhuǎn)/分。

3.2.5配置精準壓力傳感器及試驗力測量電磁轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，電磁測量脈動量裝置穩(wěn)定可靠，數(shù)字式準確顯示脈動排油量。

3.2.6采用光電式試驗次數(shù)記錄設(shè)置裝置，適時記數(shù)，可預(yù)置試驗次數(shù)自動停車。數(shù)字顯示試驗頻率、試驗次數(shù)、指針顯示主電機工作電流；

3.2.7配置試驗力增、減，快速卸荷，振幅增、減，快速充油，工作頻率增、減，主機啟動、主機停止，總開、總停等電氣控制及操作按鈕；加裝主控制面板襯板提高剛度，防止變形引起的控制故障率，提高可靠性和控制柜美觀度。

3.2.8具有潤滑故障、試樣斷裂振動等報警顯示裝置。

3.2.9測控系統(tǒng)通過高低溫環(huán)境試驗考核，長時運轉(zhuǎn)安全可靠。

3.3作動器：專業(yè)設(shè)計脈動（單向）加載作動器，適合模擬單向交變載荷試驗。

3.4加載龍門框架（特殊配置）：根據(jù)用戶要求專業(yè)設(shè)計制造。

3.5 計算機數(shù)據(jù)采集與處理控制系統(tǒng)：