軟軸是系統(tǒng)中操縱力和操縱行程的傳遞介質(zhì)，系統(tǒng)一般由兩根軟軸組成，一根用來選檔，另一根用來換檔，兩根軟軸的一端連接操縱機(jī)構(gòu)，另一端連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)或直接連在變速箱的變速操縱軸上。?設(shè)計(jì)有不同的規(guī)格的軟軸適用于不同的負(fù)載場(chǎng)合，一般軟軸由里向外是由索芯，襯管，內(nèi)襯套，絞制鋼絲和外套管組成。產(chǎn)品有：裝載機(jī)用腳油門腳制動(dòng)踏板、多路閥操縱器變速換擋操縱器及軟軸控制器總成。

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興宇軟軸生產(chǎn)的軟軸控制器廣銷全國(guó)，常年為柳工、廈工等廠家提供的機(jī)械軟軸控制器。

手制動(dòng)器的操作要領(lǐng)以上提式手制動(dòng)拉桿為例，拉緊和放松手制動(dòng)拉桿操作的步驟如下：(

1)拉緊時(shí)。右手五指握住手制動(dòng)拉桿用力向上拉緊此時(shí)儀表盤駐車制動(dòng)警告燈亮。

2）放松時(shí)。右手五指握住手制動(dòng)拉桿先向上用力提起后，用拇指壓下制動(dòng)拉桿頂端的按鈕，再將制動(dòng)拉桿放松至底部。此時(shí)，駐車制動(dòng)解除，駐車制動(dòng)警告燈熄滅。

操作注意事項(xiàng)

1)不管在任何情況下停車，人離開車時(shí)都要拉緊手制動(dòng)拉桿．應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣。手制動(dòng)器使用時(shí)必須拉緊手制動(dòng)拉桿，否則起步時(shí)易忘記放松手制動(dòng)拉桿，強(qiáng)行起步行車會(huì)造成后制動(dòng)片的嚴(yán)重磨損。

2)當(dāng)車輛起步時(shí)，駕駛員感覺車輛起步沉重或不能起步，應(yīng)首先考慮駐車手制動(dòng)拉桿是否還未放松，觀察駐車制動(dòng)警告燈是否熄滅。

無論是商用車還是工程機(jī)械一般采用軟軸控制器報(bào)價(jià)進(jìn)行選換擋、取力或者控制貨箱舉升、下降及中停等遠(yuǎn)距離控制，軟軸導(dǎo)桿與導(dǎo)向管一般為間隙配合，運(yùn)動(dòng)過程中存在接觸與摩擦，加速導(dǎo)桿與導(dǎo)向管的磨損，隨著磨損加大，會(huì)導(dǎo)致軟軸導(dǎo)桿與導(dǎo)向管配合間隙加大、運(yùn)動(dòng)卡滯、操縱力增大，性能變差。相關(guān)技術(shù)中，為了減少軟軸導(dǎo)桿與導(dǎo)向管的磨損，一般是通過涂抹潤(rùn)滑脂、提高加工精度等方式來降低軟軸導(dǎo)桿與導(dǎo)向管之間的摩擦力，涂抹潤(rùn)滑脂不便于保養(yǎng)，提高加工精度則會(huì)極大提高制造成本。換擋搖臂由橫銷與操縱桿鉸接，所述操縱器的結(jié)構(gòu)特征是在操縱桿橫桿大端的悶孔中，裝有緊固于機(jī)架上的大球銷。

軟軸控制器控制機(jī)械的轉(zhuǎn)向、運(yùn)行，起到至關(guān)重要作用。未來軟軸控制器站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展，應(yīng)充分運(yùn)用現(xiàn)代控制新技術(shù)和控制手段，對(duì)整個(gè)工程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、優(yōu)化組合、集中監(jiān)控與綜合管理，以形成更可靠、更完善的科學(xué)決策系統(tǒng)。

洛陽興宇軟軸致力于軟軸及控制器生產(chǎn)研發(fā)，我公司嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001-2000管理體系。確保客戶每一款產(chǎn)品質(zhì)量。