在近幾年電動(dòng)觀光車獲得了疾速的開展，漸漸滲透了各個(gè)場所，其中一些景區(qū)、景點(diǎn)、樓盤成為了消費(fèi)電動(dòng)觀光車的主力軍，在大家熱衷選購電動(dòng)觀光車的時(shí)候，有必要就電動(dòng)觀光車的優(yōu)點(diǎn)與缺陷為大家剖析下，從而希望大家能更公正更片面的去看法電動(dòng)觀光車。

一、電動(dòng)觀光車優(yōu)點(diǎn)

1、采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，屬于零排放零污染的新型電動(dòng)車產(chǎn)品。

2、外觀新穎、線條華美，契合現(xiàn)代人的審美觀。

3、運(yùn)行顛簸，速度為24KM/H，可在大水平上保證乘座者的人身安全。

4、制動(dòng)器、前橋、后橋部件均采用國外品牌，有低噪音，免保護(hù)，故障率低的特點(diǎn)。

5、運(yùn)行本錢低，相比同比燃油型觀光車可增加不少的動(dòng)力開支。

6、車身保養(yǎng)較復(fù)雜，不需停止復(fù)雜的發(fā)起機(jī)保養(yǎng)任務(wù)。

二、電動(dòng)觀光車缺陷

1、受到電機(jī)等部件因素影響電動(dòng)觀光車爬坡才能相對燃油型觀光車來說較弱。

2、續(xù)行路程相對燃油型觀光車較短，相對來說是電動(dòng)觀光車來致命的一個(gè)缺陷。

電動(dòng)車行駛里程不長應(yīng)該跟電池、控制器、電機(jī)、車架、輪胎跟空中的接觸面積、輪胎面積、大線有關(guān)。

其實(shí)，剎車的調(diào)校，軸承的質(zhì)量，光滑油的好壞，減震的好壞，車型風(fēng)阻設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)，坐資角度，前后輪的比例，胎紋，胎型也有關(guān)系。

什么是續(xù)行里程，電動(dòng)車充溢電可行駛多少公里？

“續(xù)行里程”是指一次充溢電后，電動(dòng)車能在正常狀況下行駛的長里程數(shù)。在正常的負(fù)荷和時(shí)速下，電動(dòng)車的續(xù)行里程為50公里左右，上下相差約5公里。

當(dāng)然，影響續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊水平：一組全新的電池，其實(shí)際的“續(xù)行里程”能夠會超越50公里，而使用了一段時(shí)間的電池其“續(xù)行里程”會有所下降。這主要是由于電池的容量隨著使用時(shí)間的增加而有所下降。3、控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移。另外，實(shí)際的負(fù)載重量，路面是否平整，有無上下坡，風(fēng)速、風(fēng)向，行駛中剎車、啟動(dòng)的次數(shù)，輪胎是否充足氣，以及正確的充電辦法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素都會影響實(shí)際“續(xù)行里程”的長短。

電動(dòng)觀光車是純電驅(qū)動(dòng)的新型能源車，也是低速電動(dòng)車的一種。在車輛行駛過程中，因?yàn)槭褂秒姙轵?qū)動(dòng)源，而使得車載電器外殼存在一定電位。小編今天來給大家講述一下為什么電動(dòng)觀光車要經(jīng)常檢查胎壓，胎壓即輪胎氣壓。在車輪這個(gè)絕緣體的作用下，車載電器外殼將與大地產(chǎn)生一個(gè)電位差，從而出現(xiàn)電磁干擾源。這只是外部環(huán)境產(chǎn)生電磁干擾源，而更多的電磁干擾卻使我們不能忽略。

電磁干擾源的產(chǎn)生有很多種。電機(jī)控制器功率開關(guān)產(chǎn)生的電磁干擾；電機(jī)工作產(chǎn)生的電磁干擾；其他高低壓設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的電磁干擾；高壓電纜產(chǎn)生的電磁輻射等等。這些干擾源會影響控制器正常工作（EMS）；同時(shí)會對其他電氣設(shè)備或成員造成影響（EMI）。

那么我們要保證電動(dòng)觀光車的安全性和可靠性，就必須提高系統(tǒng)的電磁兼容性。首先我們要了解電磁干擾產(chǎn)生機(jī)理，然后了解各部件干擾和抗干擾特性，以及電磁干擾耦合途徑，后分析多干擾源頻率疊加與諧振。只有了解到這些因素才能做出正確的解決方案。

后經(jīng)過研究，系統(tǒng)電磁兼容取得了一定的成效。采用軟開關(guān)技術(shù)，對高低壓電纜、信號線進(jìn)行選型，電磁屏蔽，信號濾波與隔離，PCB板的抗干擾設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“接地”等措施，來提高電動(dòng)觀光車整車系統(tǒng)的電磁兼容性。從而使得產(chǎn)品的可靠性進(jìn)一步提高。