發(fā)動機里的各個零件盡管加工精度十分高,它歸根到底還是一種金屬

相同是因為這層保護膜，所以能夠確保有很多的零件，在時刻長了之后，不會發(fā)生任何腐蝕的現象。發(fā)動機里的各個零件盡管加工精度十分高，可是它歸根到底還是一種金屬制品。

還有一個強大的效果，就是給發(fā)動機降溫了。溫度咱們都知道，水箱的效果就是這個降溫，可是咱們機油在流動的時分，其實它也是十分具有吸收高溫的效果的。它平時的時分，在沖突的外表，不斷在吸收熱量，這樣能夠確保咱們的發(fā)動機正常穩(wěn)定的運行，也是對發(fā)動機降溫的很好的一種補充。

汽車潤滑油的作用就能體現出來

實踐證明，干沖突在短時間內發(fā)生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的轎車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此。潤滑油的作用就能體現出來：1、抗腐蝕防銹，要求保護沖突外表不受油蛻變或外來侵蝕;2、減摩抗磨，降低沖突阻力以節(jié)約能源，削減磨損以延伸機械壽命，進步經濟效益;3、冷卻，要求隨時將沖突熱排出機外;4、密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣。

發(fā)動機的有效功率降低,由于潤滑油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦

發(fā)動機的有效功率降低,由于潤滑油粘度偏大，機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機內摩擦機件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤滑油，當機件的運動速度很快時，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，機油粘度大，曲軸高速運轉時的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機內部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動機的有效功率。

什么車比較適合用全合成機油?

　　理論上來說，什么車都能用全合成油，不過能用并不代表合適用。當然除了下面這些車型以外：

　　一是帶有發(fā)動機增壓技術的車型;帶增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發(fā)動機扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發(fā)動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力，而品質較高的全合成機油就能能完全滿足油膜的要求。

　　二是SUV和大排量轎車也使用全合成機油。這一類車的共同點就是自重遠大于普通小轎車，且發(fā)動機的輸出功率非常高，這樣發(fā)動機及機油的工作溫度也就高。為了保證機油性能的穩(wěn)定性，就有必要選擇高溫性能更穩(wěn)定的全合成機油。