尚車尚進(jìn)口車是國內(nèi)領(lǐng)i先的的平行進(jìn)口汽車運(yùn)營商，是平行進(jìn)口車行業(yè)的企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍主要涉及豪華汽車、私人飛機(jī)、游艇及相關(guān)配套（零部件、維修和信息服務(wù)）行業(yè)，在平行進(jìn)口車銷售領(lǐng)域擁有較好的口碑和較高的品牌度。

1923年，BMW研制了第i一臺的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，1923年末，他們特i約在慕尼黑(Munich)生產(chǎn)摩托車，而掛有BMW商標(biāo)的Ri32摩托車則首i次在市場中銷售。BMW在1929年7月9日的晨報(bào)上作了整整一版的廣告，宣布進(jìn)軍汽車制造業(yè)。BMW第i一款系列化生產(chǎn)汽車的傳奇就此誕生。

BMW公司的歷史始于1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司初是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，1917年還是一家有限責(zé)任公司， 1918年更名巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份公司并上市。始創(chuàng)人名吉斯坦-奧托在航空領(lǐng)域的高度成就，使他懷著很大的野心制造汽車，他后來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，那就是受到如今萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風(fēng)柵架形成與眾不同的風(fēng)格。寶馬轎車的經(jīng)營有自己獨(dú)特的一面，它奉行的品牌戰(zhàn)略是“精品戰(zhàn)略”，追求的是i高的質(zhì)量，因此它并不趨向于潮流－為了降低成本而趨附于全球化采購。同樣堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)方向，所有的寶馬轎車都是后輪驅(qū)動(dòng)。他們認(rèn)為采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，可以做到前后各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅(qū)動(dòng)的汽車。由于其優(yōu)異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有“開寶馬，坐奔馳”之說，主要吸引中、青年買家。當(dāng)然，寶馬也著力解決“坐”的問題，早在1986年開發(fā)出“電子阻尼控制系統(tǒng)”,可在瞬間對路面狀況做出反應(yīng)自動(dòng)調(diào)整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是的品種。