鋪在山坡上和立在山坡上的網(wǎng)子有什么區(qū)別？

一種是鋪設(shè)在山坡上的，一種是立在山坡上的。它們的作用也都不相同。鋪設(shè)在山坡上的那種呢是主動邊坡防護(hù)網(wǎng)，它的主要作用就是用來穩(wěn)固山石的，大家都知道由于時間風(fēng)化的關(guān)系，很多山坡上的石塊可能會脫落。那么應(yīng)該怎么阻止它脫落呢。

就是用主動防護(hù)網(wǎng)來進(jìn)行穩(wěn)固。立在山坡上的那種防護(hù)網(wǎng)叫做被動邊坡防護(hù)網(wǎng)，它的功能呢是攔截，就是這些石塊我不穩(wěn)固它，任由其滾落下來，然后我用這個被動防護(hù)網(wǎng)把其給攔截住。我們這個被動防護(hù)網(wǎng)的攔截能力也是很強(qiáng)的，可以達(dá)到1700kj。

     主動防護(hù)網(wǎng)的大網(wǎng)是用直徑8mm的鋼絲繩編織而成的，主動防護(hù)網(wǎng)的小網(wǎng)是用直徑2.2mm的鋼絲編織而成的。而主動防護(hù)網(wǎng)的主體結(jié)構(gòu)就是大網(wǎng)與小網(wǎng)。當(dāng)我們了解了主動防護(hù)網(wǎng)的原材料是什么以后，我們就可以知道主動防護(hù)網(wǎng)的價格變動了。

邊坡防護(hù)網(wǎng)施工流程

一、清除坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及浮石，對不利于施工安裝和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形(局部堆積體和凸起體等)進(jìn)行適當(dāng)修整。

  二、確定錨桿孔位時在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔，應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑。

  三、按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)大于設(shè)計錨桿長度5cm～10 cm，孔徑不小于φ42；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形字形錨桿；當(dāng)局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時，可以采用斷面尺寸不小于0．4×0．4m的C15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。

  四、注漿并插入錨桿，采用標(biāo)號不低于M25的水泥砂漿，宜用灰砂比l：l～1.2、水灰比0．45～0．50的水泥砂漿或水灰比0．45～0．50的純水泥漿，水泥宜用不低于325普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。

  五、安裝縱橫向支撐繩時，張拉緊后兩端各用2～4個繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

  六、掛網(wǎng)時從上而下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不于5 cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.5扎進(jìn)行扎結(jié)。

  七、縫合階段：縫合繩為φ8鋼繩，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。

  八、材料嚴(yán)格把關(guān)：每批材料到達(dá)工地后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后才可使用；水泥沙漿拌和均勻，隨配隨用；配合比和均勻性，每個工作班檢查次數(shù)不得少于一次，條件變化時應(yīng)及時檢查。

當(dāng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工難度很大的時候怎么辦？

1，對于一些sns被動防護(hù)柔性網(wǎng)工程地質(zhì)非常差的邊坡，如青藏高原地區(qū)的公路邊坡就大量存在典型的土夾石地質(zhì)狀況，坡面土石體呈松散的堆積狀，極易發(fā)生溜坍、落石等坡面地質(zhì)災(zāi)害，如采用削坡處理，則土石方工程量將非常大，同時坡面在人為擾動時容易發(fā)生牽引式滑坡，帶來很大的安全隱患。

,2，對于一些倒懸邊坡（坡度大于900時），在坡腳不具備支頂基礎(chǔ)而又無法進(jìn)行削坡時，sns被動防護(hù)柔性網(wǎng)柔性防護(hù)系統(tǒng)就成為可以選擇的防護(hù)工藝。

,3，如sns被動防護(hù)柔性網(wǎng)穩(wěn)定性驗算沒通過，則必須調(diào)高錨桿參數(shù)設(shè)計來滿足安全要求；如穩(wěn)定性驗算滿足要求，則說明設(shè)計是可行的，此時sns被動防護(hù)柔性網(wǎng)還應(yīng)查看安全系數(shù)是否過大，如該值過大，還應(yīng)調(diào)低錨桿參數(shù)進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，直至獲得安全又經(jīng)濟(jì)的防護(hù)方案