在公路兩邊使用SNS柔性邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)主要原因

在公路兩邊使用SNS柔性邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)主要有以下幾個原因：

       1、因為在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后遇到較大的雨水或輕微的震動就可能導(dǎo)致巖層的波動，使得公路被破壞或造成安全問題；

       2、在修建公路時采用了錯誤的傾斜層次的方法來填筑路堤；

       3、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

       4、土太過于潮濕，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

       5、坡腳長時間的被水沖刷，十分的不穩(wěn)定；

       6、公路兩側(cè)的邊坡太陡；

       7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定，不知道什么時候就會出現(xiàn)滑坡。

邊坡塌方應(yīng)急處理方案

一、現(xiàn)場情況及編制目的受天氣及現(xiàn)場施工條件影響，基坑開挖后因距臨時道路比較近及未及時做鋼絲網(wǎng)混凝土護坡，82#樓北側(cè)1-5軸~1-7軸處出現(xiàn)小面積的塌方，基坑塌方一旦出現(xiàn)，會對作業(yè)區(qū)人員的生命安全、設(shè)備財產(chǎn)、相鄰結(jié)構(gòu)物造成較大危害和損失。GAR2（平常的型）網(wǎng)形：鋼絲繩網(wǎng)結(jié)構(gòu)配件：系統(tǒng)鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩，孔口凹坑 張拉或邊沿（上沿）錨固（鋼絲繩錨桿2-4米距離4。為減少或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，針對此處塌方編制應(yīng)急處理方案。

 二、處理方案1、清除塌方處的土及邊坡上的浮土，應(yīng)清理至邊坡上的原有老土.2、在清理好的邊坡底口處打入6米長的鋼板樁（32C槽鋼）與兩側(cè)未塌方的邊坡相連接，鋼板樁的打入深度為4米，露出土面長度為2米，鋼板樁一正一反打入，連連相扣。邊坡防護網(wǎng)的原材料是熱鍍鋅鋼絲繩，要保證山坡防護網(wǎng)的防護能力，首先要保證熱鍍鋅鋼絲繩的質(zhì)量。3、在鋼板樁與邊坡空間處澆筑C30的混凝土4、待混凝土終凝時，在混凝土上砌筑200厚擋土墻，砌筑至距地面1米.5、在擋土墻與邊坡的空間處回填土、夯實.6、在邊坡上隨坡砌筑磚墻，直至路面.7、隨坡的磚墻上用水泥砂漿粉刷與路面相交         三、安全注意事項 1、打鋼板樁時注意邊坡穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡有再次塌方現(xiàn)象，應(yīng)立即停止鋼板樁施工.2、 澆筑混凝土、砌筑擋土墻工作人員如發(fā)現(xiàn)邊坡有再次塌方現(xiàn)象應(yīng)立即撤離現(xiàn)場。3、 在塌方處設(shè)置防護欄桿和安全標(biāo)志外。4、 基塌方處未處理好嚴(yán)禁有工作人員在塌方處基坑內(nèi)施工。

編織的鋼絲網(wǎng)是哪種的？

編織鋼絲網(wǎng)片又叫軋花網(wǎng)或波浪網(wǎng)是由軋花機歷經(jīng)軋花再歷經(jīng)新式織網(wǎng)機對不一樣材料不一樣規(guī)格型號鐵絲編織而成具備多種多樣主要用途的金屬絲網(wǎng)商品。對設(shè)計中有疑問、邊坡防護網(wǎng)起到的作用錯誤或設(shè)計下妥之處，應(yīng)及時與業(yè)主、設(shè)計單位和工程監(jiān)理單位聯(lián)系，到實地現(xiàn)場調(diào)查了解，遠疊臺理的解決方案。軋花網(wǎng)種類： 熱鍍鋅軋花網(wǎng)，白鋼軋花網(wǎng)，黑鋼軋花網(wǎng)，不銹鋼板軋花網(wǎng)， 礦篩軋花網(wǎng)，養(yǎng)豬軋花網(wǎng)，糧庫軋花網(wǎng)，裝飾設(shè)計軋花網(wǎng)，疹子軋花網(wǎng)，裹邊軋花網(wǎng)，軋花網(wǎng)片，銅包鋼軋花網(wǎng)，鋼鉸線軋花網(wǎng)，超重型軋花網(wǎng)，烤串軋花網(wǎng)，細鐵絲軋花網(wǎng)，銅包鋼軋花網(wǎng)，鉛絲軋花網(wǎng)等。