機械原理

充氣泵無論何種原因造成保壓回路壓力下降，增壓泵將自動啟動，補充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。操作安全：采用氣體驅(qū)動，無電弧及火花，完全用于有燃、爆的液體或氣體場所。維護簡單性價比高：增壓泵是一種柱塞泵，工汽車充氣泵作時增壓泵迅速往復(fù)工作，隨著輸出壓力的漲高，泵的往復(fù)減慢直至停止，此時泵的壓力恒定，能量消耗低，各部件停止運動。泵接入氣路系統(tǒng)后，由于管道、閥門等氣路元件要造成壓力損失，會衰減流量，因此得到的流量小于泵的標稱流量。

在實際應(yīng)用中，微型真空泵面臨的排氣狀況是不一樣的：一類是排氣很順暢，直通大氣；充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達的運轉(zhuǎn)來工作馬達運轉(zhuǎn)，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進入了輪胎中。另一類是電動充氣泵排氣阻力較大，比如在排氣管路上有閥、細小彎管、大阻尼傳感器、在液面以下排氣、氣體排往密閉或半密閉容器等。在現(xiàn)代設(shè)計制造中，把面對不同排氣條件的微型真空泵區(qū)別對待。“排氣口允許阻力Por值”這一參數(shù)就是標定泵的排氣能力，讓我們可以用嚴格的技術(shù)手段確定選型是否恰當。

研發(fā)背景

因胎壓不均勻而造成的事故時有發(fā)生，可見隨時保持行車中輪胎的氣壓是不可輕視。高速行駛中，發(fā)生爆胎現(xiàn)象，主要都是由于胎壓過低和胎壓過高導(dǎo)致而成的。隨著國內(nèi)汽車不斷的增加，石油資源緊缺，油價一路上升，減少耗油成為每個車友的首要問題。輪胎的氣壓就非常講究，氣壓低或高都會增加耗油量，降低輪胎使用壽命。因此，在行車中擁有一臺'準確度高、充氣快'的氣泵，將為您更省力、省心、省錢。在實際應(yīng)用中，微型真空泵面臨的排氣狀況是不一樣的：一類是排氣很順暢，直通大氣。