慧眾變速箱維修——寶馬3系自動(dòng)變速器維修

AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱

AMT的英文全稱是automated mechanical transmission。中文意思是機(jī)械式自動(dòng)變速箱。AMT可以看成是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱

AMT變速箱，是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換檔位目的的機(jī)構(gòu)。其實(shí)就是在手動(dòng)變速器，也就是齒輪式機(jī)械變速器（MT）的原有基礎(chǔ)上加裝了微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)，以此改變原來的手動(dòng)操作系統(tǒng)。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選擋的兩個(gè)動(dòng)作，其技術(shù)是微機(jī)系統(tǒng)，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。寶馬3系自動(dòng)變速器維修

汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標(biāo)

　　原因：出現(xiàn)這種原因，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

　　保養(yǎng)方法：定期檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處(特別是等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)到汽車修理廠進(jìn)行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。 寶馬3系自動(dòng)變速器維修

DCT的英文全稱是double clutch transmission.中文意思是雙離合器變速箱。也有人稱之為DSG（Direct-Shift Gearbox），中文表面意思為“直接換擋變速器”。大眾汽車在2002年于德國沃爾夫斯堡向世界展示了這一技術(shù)創(chuàng)新。新一代DCT變速器采用了雙離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件，主要與高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。寶馬3系自動(dòng)變速器維修

汽車油泵損壞

　　原因：加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。

　　保養(yǎng)方法：車主在給汽車加油時(shí)，盡量不要等燃油報(bào)亮了再加油，這樣做是會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會(huì)燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致油浮及傳感器失靈和油表失真并增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時(shí)候就要加油。寶馬3系自動(dòng)變速器維修

車型介紹：寶馬車，自動(dòng)變速箱型號(hào)為5HP-28，行駛里程為15.8萬公里?！　?jù)悉該車在5月份的時(shí)候有進(jìn)行過維修，當(dāng)時(shí)故障為熱車跑不起來，維修廠為其更換了油泵與差速器的油封。但不想維修過后并未過多久，故障又重新出現(xiàn)，并且導(dǎo)致了熱車不走車的現(xiàn)象。

　　故障現(xiàn)象：熱車后不走車

　　故障維修：維修技師通過一系列的檢測，判斷為自動(dòng)變速箱閥體存在損壞，拆解自動(dòng)變速箱，更換受損件，裝復(fù)試車，故障排除。寶馬3系自動(dòng)變速器維修

車輛無法行駛故障的診斷與排除過程：

　　1.檢查自動(dòng)變速箱你有無液壓油，如發(fā)現(xiàn)油尺上沒有液壓油，說明存在泄露現(xiàn)象。應(yīng)檢查油底殼，自動(dòng)變速箱油散熱器、油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油。

　　2.檢查自動(dòng)變速箱操作手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如有松脫，應(yīng)給予裝復(fù)，并重新調(diào)整好操作手柄的位置。

　　3.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒退檔位置，檢查測壓孔內(nèi)有無自動(dòng)變速箱油流出。