根據(jù)使用場(chǎng)所、用途，多路換向閥且了解有關(guān)法規(guī)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)、方針、許用認(rèn)可后既可選用適合各種要求的閥門，確認(rèn)閥門的工作條件、適用介質(zhì)、工作壓力、介質(zhì)溫度，確定與管道相匹配的公稱通徑多路換向閥：DN（mm），確定與管道相連接方式：法蘭式、內(nèi)（外）螺紋式、焊接式、對(duì)夾式、卡箍式、卡套式等，確定閥門的密封性能要求、多路閥密封等級(jí)或密封泄漏量，確定閥門的防護(hù)涂層要求、包裝要求、運(yùn)輸要求。

液壓多路換向閥簡(jiǎn)稱多路閥，是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合，它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動(dòng)閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)使工程機(jī)械液壓系統(tǒng)變得結(jié)構(gòu)緊湊、管路簡(jiǎn)單、壓力損失小。

多路閥基本的功能是實(shí)現(xiàn)方向和流量控制， 多路閥可以分為3種形式分類。

按油路形式分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路等。并聯(lián)油路多路閥的每聯(lián)換向閥的進(jìn)油壓力均相等，回油都直接與總回油口相通。

在多聯(lián)換向閥同時(shí)動(dòng)作時(shí)，壓力油會(huì)優(yōu)先進(jìn)入負(fù)載較小的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。串聯(lián)油路多路閥除聯(lián)外，其余各聯(lián)的進(jìn)油口與上一聯(lián)的回油口相連，采用這種形式的多路閥，液壓泵提供的壓力必須能克服所有正在工作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載壓力之和，因此操作時(shí)阻力較大。串并聯(lián)油路多路閥是指各聯(lián)換向閥的進(jìn)油口采用串聯(lián)方式，回油口采用并聯(lián)方式與總回油口相連。復(fù)合油路是指由上述油路中的兩種或兩種以上組合而成的油路形式。

用于水處理設(shè)備的多路控制閥及應(yīng)用該閥構(gòu)成的砂缸過濾器。在一被隔板和空心圓錐體隔成五個(gè)室的下圓環(huán)上聯(lián)接有一內(nèi)徑比其大的上圓環(huán),兩環(huán)面差構(gòu)成的臺(tái)面上有一一邊為倒扣的半碗形閥芯體,另一邊的中間帶有一60°扇形通孔的閥板的閥芯;閥芯的中間設(shè)有軸桿,軸桿的上端穿出密封閥蓋后與一手柄相聯(lián),轉(zhuǎn)動(dòng)手柄可改變閥芯與下圓環(huán)的對(duì)應(yīng)位置,進(jìn)而改變?cè)O(shè)在上圓環(huán)上的進(jìn)水口和下圓環(huán)上的出水口及排污口的通道組合關(guān)系實(shí)現(xiàn)多路轉(zhuǎn)換。當(dāng)該閥與一裝有中心水管和濾砂的砂缸相接時(shí),可構(gòu)成一具有過濾、反沖洗、關(guān)閉、排水、循環(huán)和漂洗功能的砂缸過濾器。