交通信號(hào)燈控制機(jī)主要功能：

（1）聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制：通過(guò)與指揮中心通訊機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)傳輸；信號(hào)機(jī)可及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)各種交通參數(shù)和工作狀態(tài)；中央控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控

（2）運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置：中央控制系統(tǒng)可將各種經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制方案及時(shí)到信號(hào)控制機(jī)中保存，使信號(hào)控制機(jī)在獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下也能按照指揮中心制訂的方案運(yùn)行。

（3）自動(dòng)降級(jí)處理：在通訊異常或中斷等異常情況下具有自動(dòng)降級(jí)處理功能。

（4）運(yùn)行參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)修改：控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)控制面板進(jìn)行修改，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。

（5）無(wú)線纜自協(xié)調(diào)控制：依靠設(shè)備內(nèi)置的精密時(shí)鐘和優(yōu)化的方案配置，可在無(wú)系統(tǒng)或通訊中斷情形下實(shí)現(xiàn)無(wú)線纜自協(xié)調(diào)控制。

（6）交通參數(shù)采集存儲(chǔ)：配置車(chē)輛檢測(cè)模塊后，可實(shí)時(shí)上報(bào)檢測(cè)器狀態(tài)及自動(dòng)采集、儲(chǔ)存并傳送車(chē)流量、占有率等交通參數(shù)。

（7）單點(diǎn)感應(yīng)控制：在信號(hào)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，可根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)器的檢測(cè)參數(shù)，進(jìn)行半感應(yīng)或全感應(yīng)控制。

（8）分時(shí)段、變周期控制：在信號(hào)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，依據(jù)信號(hào)機(jī)中在座的多時(shí)段控制方案實(shí)現(xiàn)按不同日期、分時(shí)段、變周期控制。

（9）現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制：可通過(guò)控制面板在路口現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行手動(dòng)步進(jìn)控制或手動(dòng)強(qiáng)制黃閃控制。

（10）其他控制方式：擴(kuò)充相應(yīng)的接口模塊和檢測(cè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛優(yōu)先等特殊控制方式。

       LED交通訊號(hào)燈是以規(guī)則之時(shí)間上交互改換之光色訊號(hào)，通常設(shè)置于交岔路口或其他特殊地點(diǎn)，用以將道路通行權(quán)給車(chē)輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向之交通管制設(shè)備。設(shè)于交岔路口或其他必要地點(diǎn)。通訊號(hào)燈是交通訊號(hào)指揮中的重要組成局部，是道路交通的根本言語(yǔ)。智能充放電控制器，具有防反接、防過(guò)放、防過(guò)充及短路自動(dòng)維護(hù)功用8。

      機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈、掉頭信號(hào)燈、道口信號(hào)燈

LED交通訊號(hào)燈綠燈信號(hào)

綠燈信號(hào)是準(zhǔn)許通行信號(hào)。按《交通平安法施行條例》規(guī)則：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)阻礙被放行的直行車(chē)輛和行人通行。

LED交通訊號(hào)燈紅燈信號(hào)

紅燈信號(hào)是制止通行信號(hào)。紅燈亮?xí)r，制止車(chē)輛通行。右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在無(wú)妨礙被放行的車(chē)輛和行人通行的狀況下，能夠通行。

紅燈信號(hào)是帶有強(qiáng)迫意義的禁行信號(hào)，遇此信號(hào)時(shí)，被禁行車(chē)輛須停在中止線以外，被禁行的行人須在人行道邊等候放行；機(jī)動(dòng)車(chē)等候放行時(shí)，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)，各種車(chē)輛駕駛員不準(zhǔn)分開(kāi)車(chē)輛；公司堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，引進(jìn)技術(shù)設(shè)備，嚴(yán)格按照客戶(hù)為上，質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)理念指導(dǎo)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，產(chǎn)品種類(lèi)不斷增多，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。自行車(chē)左轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)推車(chē)從路口外邊繞行，直行不準(zhǔn)用右轉(zhuǎn)彎辦法繞行。