廣州山菱清洗有限公司專業(yè)的油罐清潔單位，主要從事油罐機(jī)械清潔服務(wù)和防腐業(yè)務(wù)，是一支知識(shí)密集、專業(yè)性強(qiáng)多年來(lái)專注于從事油罐清洗、蒸汽鍋爐清洗、導(dǎo)熱油爐、排風(fēng)管道、凝汽器、中央空調(diào)清洗是一家專業(yè)設(shè)備化學(xué)清洗及物理清洗公司。歡迎來(lái)電咨詢洽談。油輪清洗公司服務(wù)服務(wù)熱線

   進(jìn)船塢清洗船舶進(jìn)入船塢進(jìn)行燃油艙清洗所需要的時(shí)間因船而異，但一般來(lái)說(shuō)每個(gè)燃油艙清洗的平均耗時(shí)為2-4天，再加之對(duì)船舶燃油系統(tǒng)管路的沖洗，每艘船徹底完成清洗和沖洗需要的時(shí)間大約為1-2周。經(jīng)過(guò)上述徹底清洗和沖洗的油艙和管路，在接收合規(guī)的燃油后，基本可以滿足公約的排放要求。但如果船舶在船塢中僅僅清洗了燃油艙，而沒(méi)有進(jìn)行管路沖洗，那么船東要注意，船舶在接收完合規(guī)燃油后仍需要2-5天的時(shí)間來(lái)沖洗燃油系統(tǒng)管路以達(dá)到排放要求，這個(gè)時(shí)間一定不要忽視。

 營(yíng)運(yùn)期清洗如果船舶在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中安排人工清洗油艙，船長(zhǎng)應(yīng)首先考慮到人員進(jìn)入密閉艙室的安全問(wèn)題，進(jìn)入程序必須遵守國(guó)際海事組織第A.1050(27)號(hào)決議關(guān)于《進(jìn)入船上密閉艙室的建議案》中的安全措施。清洗所需時(shí)間將取決于油艙的數(shù)量和大小，以及上次清洗的時(shí)間間隔和人員安排。同時(shí)清洗過(guò)程中也可以同時(shí)檢查油艙結(jié)構(gòu)、加熱系統(tǒng)以及進(jìn)行壓力測(cè)試等。如果由船員來(lái)進(jìn)行油艙清洗，則每個(gè)油艙至少需要4天，考慮到不確定因素，每個(gè)艙計(jì)劃預(yù)留一周時(shí)間。如果雇傭工程隊(duì)輪流清洗，則每個(gè)油艙至少需要2天，同樣為周全考慮，為每個(gè)油艙預(yù)留出4天時(shí)間。另外，油艙在清洗之前需要排空，這段時(shí)間也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)，且沖洗船上燃油系統(tǒng)管路還需要1-2天。油艙清洗后的殘余物應(yīng)通過(guò)正確方式排放或由港口接收設(shè)施處理。添加劑清洗除人工清洗外，船舶還可以通過(guò)專用添加劑逐步清洗HSFO油艙和燃料系統(tǒng)中的沉淀物和瀝青質(zhì)污泥，這種方法相對(duì)安全且簡(jiǎn)單，可以為船舶節(jié)省很多時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。在2015年，IMO實(shí)行排放控制區(qū)（ECA）內(nèi)使用0.10%m/m含硫量上限的規(guī)則生效后，已經(jīng)有很多船舶采用專用添加劑的方式清洗燃油艙成功的案例。

1智能設(shè)計(jì)理念用于清潔各同類型船舶上主機(jī)和輔機(jī)的廢氣。電耗非常低，該系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)不會(huì)有廢水產(chǎn)生。

2材料成本低干式廢氣清潔系統(tǒng)可使用市面上隨意買(mǎi)到的鋼結(jié)構(gòu)（碳鋼），不需要高等級(jí)合金鋼，這大大降低了成本和交貨時(shí)間。

3可清除多種空氣污染物除減排外，和顆粒物排放也大幅減少。安德里茨的干式廢氣凈化確保地減少超細(xì)可吸入顆粒物排放。