行星減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的內(nèi)部腔體所產(chǎn)生的溫度和壓力變化直接影響其出力，長(zhǎng)期轉(zhuǎn)動(dòng)速度和壽命。為保證IP65防護(hù)等級(jí)設(shè)備的輸入端和輸出軸都采用密封軸承和密封環(huán)，但密封軸承和密封環(huán)也會(huì)影響內(nèi)部腔體的溫度和壓力變化。

溫度和壓力限制了輸入轉(zhuǎn)速行星減速機(jī)高轉(zhuǎn)動(dòng)效率為98%，有2%的輸入能量變?yōu)闊岫鴵p失了。這種損失主要來自密封卷和軸承的磨擦，它使內(nèi)部腔體的溫度升高。有時(shí)外部比較高的環(huán)境溫度也會(huì)新增內(nèi)部腔體的溫度。3、發(fā)生松動(dòng)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。減速機(jī)內(nèi)部腔體的溫度直接限制了輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速。

　　若經(jīng)扭力核算作業(yè)，把電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速作業(yè)的動(dòng)力經(jīng)過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達(dá)減速的意圖，一般的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪到達(dá)抱負(fù)的減速作用，巨細(xì)齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。5、一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)改換新油，(并將外部污油沖潔凈)當(dāng)前再延續(xù)任務(wù)，每半年改換一次(8小時(shí)任務(wù)制)，假如任務(wù)條件惡劣可適當(dāng)延長(zhǎng)換油工夫，理論表明加速機(jī)的常常清洗和換油(如3-6個(gè)月)關(guān)于延伸加速機(jī)的運(yùn)用壽命有著重要作用。 減速機(jī)降速一起進(jìn)步輸出扭矩，扭矩輸出份額按電機(jī)輸出乘減速比，但要留意不能超出減速機(jī)額外扭矩。

　　減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)組織，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都能夠見到它的蹤影，從交通工具的船只、機(jī)車，修建用的重型機(jī)具，到日常日子中常見的，使用齒輪的速度轉(zhuǎn)化器，將電BW型腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，掛鐘等等。

　　其使用從大動(dòng)力的傳輸作業(yè)，到小負(fù)荷，準(zhǔn)確的視點(diǎn)傳輸都能夠見到減速機(jī)的使用，且在工業(yè)使用上，減速機(jī)具有減速及添加轉(zhuǎn)矩功用。因而廣泛使用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)化設(shè)備。減速一起降低了負(fù)載的慣量，慣量的削減為減速比的平方。一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)的不同！

一、品牌優(yōu)勢(shì)

品牌動(dòng)運(yùn)營(yíng)體系，強(qiáng)大的品牌影響力，30多年加盟連鎖的經(jīng)驗(yàn)。

二、為合作伙伴廣開渠道，多種合作方式

單店加盟（靈活的加盟政策，自主的促銷計(jì)劃制定） 商場(chǎng)專柜，專廳（靈活的加盟政策，自主的促銷計(jì)劃制定） 以地市為單位設(shè)區(qū)域品牌發(fā)展商（負(fù)責(zé)PROGEN品牌在特定區(qū)域的終端渠道建設(shè)，品牌運(yùn)營(yíng)推廣）。

三、低風(fēng)險(xiǎn)，零庫存

完善的退換貨機(jī)制，靈活，自主的銷售政策，確保加盟商低風(fēng)險(xiǎn)，零庫存。

四、暢通無阻加盟商和公司的信息通道

強(qiáng)大的ERP終端數(shù)據(jù)傳輸管理系統(tǒng)，國(guó)際的銷售終端信息反饋和指令傳達(dá)渠道機(jī)制，實(shí)現(xiàn)加盟商與公司之間及時(shí)，的信息溝通。

五、全新的品牌推廣理念及運(yùn)營(yíng)模式

公司除常規(guī)的電視廣告，報(bào)紙廣告，戶外廣告，網(wǎng)絡(luò)宣傳，還與全國(guó)百家強(qiáng)勢(shì)媒體建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)PROGEN品牌的發(fā)展；另外公司還將根據(jù)每個(gè)專賣店的具體情況，行一店一策的品牌推廣與銷售策劃支持。

行星減速機(jī)的精度如何調(diào)整？

　　一、導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整

　　導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度，是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)，形成運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的因素，除了在設(shè)計(jì)中所選導(dǎo)軌的類型、組合形式與尺寸之外，設(shè)備維修中常見的主要因素有：

　　(1)受導(dǎo)軌間隙是否合適的影響。

　　(2)受導(dǎo)軌自身剛度的影響。

　　(3)受導(dǎo)軌幾何精度的影響。

　　二、蝸輪絲桿升降機(jī)絲杠與螺母之間間隙的調(diào)整

　　一般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈都是由齒輪與齒輪、齒輪與齒條、蝸輪與蝸桿、絲杠與螺母等傳動(dòng)副組成。與偶合器故障相似，當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速器，使減速器振動(dòng)變大。絲桿升降機(jī)的絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的一種常見的機(jī)構(gòu)。絲杠與螺母的配合，很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個(gè)階段以后，由于磨損，更會(huì)加大間隙，影響設(shè)備正常工作。因此，在設(shè)備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。