羅茨真空泵常見故障維修方法

1，無法達(dá)到極限壓力

可能的原因是管道，系統(tǒng)或泵部件泄漏，前級(jí)泵的極限壓力低，潤滑油質(zhì)量太差，油封不好。維護(hù)方法是檢查系統(tǒng)的泵，修理和糾正前級(jí)泵，并更換潤滑油或油封。

2，抽速低

可能的原因是管道通道容量低，前級(jí)泵的泵速低。這時(shí)，有必要增加管道的管道容量，修理或更換前級(jí)泵。

3.電機(jī)過載

原因可能是入口處的壓力太高，轉(zhuǎn)子的端面與端蓋的單側(cè)接觸，并且前級(jí)泵將油返回到羅茨真空泵的泵室中。這是需要調(diào)整壓力，轉(zhuǎn)子和設(shè)備的防返回設(shè)置。

羅茨真空泵過載時(shí)出現(xiàn)問題怎么修復(fù)？

采用液力聯(lián)軸器也能防止泵的過載現(xiàn)象發(fā)生，使泵可以在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動(dòng)機(jī)之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)端向泵傳遞額定力矩。

羅茨真空泵的壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的轉(zhuǎn)矩來決定，而液力聯(lián)軸器可傳遞的轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)節(jié)。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級(jí)泵同時(shí)啟動(dòng)時(shí)，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動(dòng)，只傳遞一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣，氣體負(fù)荷減小，羅茨真空泵逐漸加速至額定轉(zhuǎn)速。

采用真空電氣元件控制泵入口壓力

　　在羅茨真空泵的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動(dòng)后，當(dāng)羅茨真空泵入口處壓力低于給、定值（泵允許啟動(dòng)壓力）時(shí)，壓力敏感元件發(fā)出信號(hào)，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟羅茨真空泵（如真空系統(tǒng)中裝有羅茨真空泵旁通管路，則同時(shí)關(guān)閉旁通管路閥門）。若泵入口壓力高于規(guī)定值時(shí)，則自動(dòng)關(guān)閉羅茨真空泵（或同時(shí)打開泵旁通管路閥門），從而保證了羅茨真空泵的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

真空泵腐蝕形態(tài)也比較嚴(yán)重，可分為腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者較均勻的發(fā)生在真空泵全部表面，后者只是發(fā)生在局部，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕等。

這里的維修保養(yǎng)技巧是采用高分子復(fù)合材料對(duì)螺桿真空泵實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐，具有非常良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比，具有施工簡便、成本低、安全性能和修復(fù)效果好的特點(diǎn)。