框架式結(jié)構(gòu)是各種四柱液壓機(jī)設(shè)計(jì)中普遍采用的結(jié)構(gòu)形式之一?？蚣苁浇Y(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是容易獲得較高的剛度，滑塊大多數(shù)采用45°斜面導(dǎo)軌導(dǎo)向，導(dǎo)向精度較高。因此在塑料制品、粉末冶金，雙動(dòng)薄板沖壓和金屬擠壓等液壓機(jī)設(shè)計(jì)中獲得廣泛應(yīng)用。

 框架式液壓機(jī)機(jī)身有整體式和組合式兩種。從主要零部件布置和承載觀點(diǎn)來(lái)看，機(jī)身結(jié)構(gòu)均由三部分組成：上橫梁、工作臺(tái)和左右支柱。一般情況下，上橫梁布置主缸和側(cè)缸，工作臺(tái)上固定模具，左右支柱內(nèi)側(cè)做導(dǎo)軌的安裝定位基準(zhǔn)。在四柱液壓機(jī)上，還可利用支柱內(nèi)部空間做布置電器元件和液壓元件之用。兩個(gè)液缸里各有一個(gè)可以滑動(dòng)的活塞，假如在小活塞上加一定值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過(guò)液體的壓強(qiáng)傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。

?液壓機(jī)運(yùn)行速度不穩(wěn)定的原因

①四柱液壓機(jī)為何調(diào)好的輸出流量不穩(wěn)定與四柱液壓機(jī)定差減壓閥閥芯被污物卡住?？刹痖_該閥端部的螺塞，從閥套中抽出減壓閥芯，去毛刺、清洗及進(jìn)行精度檢查，特別要注意減壓閥閥芯的大小頭是否同心，否則予以修復(fù)和更換。

②四柱液壓機(jī)定差減壓閥閥芯小孔a被阻塞或閥套上的小孔直徑被污物塞死，使節(jié)流閥閥芯進(jìn)出口的壓差不恒定而使流量不穩(wěn)定。此時(shí)四柱液壓機(jī)可用直徑1mm細(xì)鋼絲穿通閥套及閥芯上的反饋小孔，或用壓縮空氣吹通。

③四柱液壓機(jī)進(jìn)出油口易接反。

④四柱液壓機(jī)單向調(diào)速閥中的單向閥閥芯與閥座接觸處不密合，存在內(nèi)漏。

⑤漏裝了減壓閥的彈簧，或者彈簧折斷、裝錯(cuò)?？捎枰匝a(bǔ)妝或更換。

⑥調(diào)速閥的內(nèi)外泄露量大導(dǎo)致流量不穩(wěn)定。應(yīng)處理泄露。

⑦四柱液壓機(jī)進(jìn)出油口接反，使調(diào)速閥如同一般節(jié)流閥而無(wú)壓力反饋補(bǔ)償作用。國(guó)產(chǎn)調(diào)速閥安裝面上無(wú)定位銷，要特別注意不要讓四柱液壓機(jī)進(jìn)出口接反了

   液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是以壓力變換為主，系統(tǒng)壓力高，流量大，功率大。因此，應(yīng)特別注意提高原動(dòng)機(jī)功率利用率和防止泄壓時(shí)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，保證安全可靠。

   液壓機(jī)根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓yan時(shí)一泄壓回程一停止（任意位置）的基本工作循環(huán)，而且壓力、速度和保壓時(shí)間需能調(diào)節(jié)。頂出液壓缸主要用來(lái)頂出工件，要求能實(shí)現(xiàn)頂出、退回、停止的動(dòng)作。如薄板拉伸時(shí)，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動(dòng)作。有時(shí)還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。在閉合過(guò)程中，當(dāng)溢流量減小到額定流量的1%時(shí)，系統(tǒng)的壓力稱為發(fā)的閉合壓力。

   液壓機(jī)以主運(yùn)動(dòng)中主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)可能輸出的大壓力(噸位)作為液壓機(jī)主要規(guī)格，并已系列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20％一50％。擠壓機(jī)的頂出缸可采用主要噸位的l0％左右。雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的壓邊缸噸位，一般采用拉伸缸噸位的60％左右。2、摸爬行，當(dāng)工作臺(tái)在輕載低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，用手摸有無(wú)爬行現(xiàn)象3、摸松緊程度，有手觸摸擋鐵、微動(dòng)開關(guān)和緊固螺釘?shù)鹊乃删o程度一般不同的人會(huì)有不同的感覺，一定會(huì)有差異性，但是經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)踐，終究會(huì)解決問(wèn)題的。