25MN等溫鍛造液壓機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有哪些？

1)低速的實(shí)現(xiàn)及其控制:等溫鍛造要求活動(dòng)橫梁的工作速度為0.05-0.30mm/s,速度穩(wěn)定性誤差為±0.03m/。通過控制比例伺服閥開口的大小來改變輸出流量,以實(shí)現(xiàn)低速。為保持比例伺服閥調(diào)定的輸出流量的穩(wěn)定,比例同服閥接有壓力補(bǔ)償器,以保持比例伺服閥進(jìn)出口之間有穩(wěn)定的壓差,一般壓差△p=35MPa。即在立式液壓缸或垂直運(yùn)動(dòng)的工作部件的下行回路上設(shè)置適當(dāng)?shù)淖枇?，使其回油腔產(chǎn)生一定的背壓，以平衡其自重和負(fù)載并提高液壓缸或垂直運(yùn)動(dòng)工作部件的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。比例伺服閥采用德國 BOSCH公司產(chǎn)品。在回程缸油路還設(shè)有一個(gè)比例減壓溢流閥,以使回程缸能保持一個(gè)恒定的青壓,從而保持低速的穩(wěn)定性。

2)偏載時(shí)活動(dòng)橫梁的調(diào)平控制:在25MN的負(fù)載下,速度為0.05~0.30ms時(shí),要求負(fù)載偏心200m時(shí),活動(dòng)橫梁的傾斜不大于0.25mm/m。有朋友問為什么這樣子呢，其實(shí)很簡單，因?yàn)閴毫Ρ硭彩菣C(jī)械設(shè)備，他和機(jī)械表的原理相去不遠(yuǎn)，要是液體他經(jīng)過壓力表內(nèi)部的時(shí)候，他也會(huì)有一個(gè)壓強(qiáng)出現(xiàn)。4個(gè)工作缸呈矩形分布,為控制動(dòng)梁前后、左右4個(gè)方向的平行度,采用4個(gè)比例伺服閥分別控制4個(gè)工作缸的位移和速度,以實(shí)現(xiàn)4個(gè)缸的同步。即使各缸的負(fù)載不同,由于比例伺服閥裝有壓力補(bǔ)償器,使比例伺服閥輸入輸出口保持一個(gè)恒定的壓差

從而使比例伺服閥保持一個(gè)恒定的輸出流量,不會(huì)隨負(fù)載的變化而變化。如何辨別廠家的技術(shù)實(shí)力是非常重要的，因?yàn)檫@直接影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。在動(dòng)梁的四角裝有四套行程檢測機(jī)構(gòu),分別檢測動(dòng)梁四角的位移,以一個(gè)角的行程檢測機(jī)構(gòu)檢測到的位移為基準(zhǔn),其他三個(gè)行程檢測機(jī)構(gòu)檢測到的位移分別與之比較當(dāng)出現(xiàn)偏差時(shí),檢測結(jié)果被反饋到工業(yè)控制機(jī),工業(yè)控制機(jī)運(yùn)算處理后,控制比例電磁鐵,改變比例伺服閥的開口大小,改變其輸出流量,使4個(gè)缸保持同步。

3)動(dòng)梁的位置精度與位置重復(fù)精度:25MN等溫鍛造液壓機(jī)要求的位置精度誤差為±0.1m,位置重復(fù)精度誤差為0.05mm。它們也是由比例伺服閥來控制實(shí)現(xiàn)。但是我們不能明明知道這種情況會(huì)發(fā)生，還是任由他發(fā)生了，所以在設(shè)計(jì)液壓機(jī)之初，為了將這個(gè)問題的傷害程度降到較低，我們都會(huì)設(shè)置有液壓過載保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)動(dòng)梁位移接近設(shè)定位移值時(shí),使比例伺服閥的開口變小,輸出流量變小,動(dòng)梁速度減慢,接近設(shè)定位置,然后停止,從而準(zhǔn)確定位。

組裝液壓缸和柱塞

①組裝時(shí),用框式水平尺檢查立式液壓缸柱塞的鉛垂度和臥式液壓缸柱塞的水平度,均不應(yīng)超過

0.1mm/m。

②液壓缸法蘭與橫梁的接觸應(yīng)良好,用塞尺檢查其局部間隙不應(yīng)大于0.05mm,間隙累計(jì)長度不大于周長的1/5

③扭緊液壓缸柱塞壓套法蘭螺栓,并使各螺母受力一致,法蘭的間隙應(yīng)均勻。

組裝立柱。

①組裝時(shí),立柱螺紋與螺母螺紋的接觸應(yīng)均勻,其接觸面積應(yīng)大于60%。

②立柱螺母與上、下橫梁(或前、后梁)的接觸觸應(yīng)良好,用塞尺檢查其局部間隙不應(yīng)大于0.05mm,間隙累計(jì)長度不應(yīng)大于周長的1/5。

③在立柱預(yù)緊前,應(yīng)擰緊立柱各螺母,擰緊的程度應(yīng)一致

④液壓機(jī)立柱預(yù)緊,可用加熱或超壓預(yù)緊,但應(yīng)盡量釆用加熱預(yù)緊。液壓機(jī)立柱采用加熱預(yù)緊時(shí),其加熱溫度應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。當(dāng)采用超壓預(yù)緊時(shí),其壓力應(yīng)為液壓機(jī)額定壓力的1.25倍。

⑤立柱預(yù)緊后,應(yīng)立即將螺母防松裝置裝上。

如何防治液壓機(jī)故障問題

1.控制液壓機(jī)油污染加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，定期檢測液壓油。換油前，要認(rèn)真清洗液壓系統(tǒng)。許多深孔鏜液壓系統(tǒng)，兩次大修之間，系統(tǒng)從沒換過油，這常常是事故隱患。

2.發(fā)熱和液壓沖擊的控制在大修中發(fā)現(xiàn)深孔鏜部分密封件嚴(yán)重老化，這主要是系統(tǒng)發(fā)熱所致，液壓油油溫升高，可在夾緊油缸后，使換向閥停在中間位置，泵站停泵，既省電，又可使泵站內(nèi)的油溫迅速冷卻至正常溫度。

由于停泵、換夾工件等原因，造成系統(tǒng)受沖擊次數(shù)較多，系統(tǒng)的正確操作就特別重要。不要當(dāng)夾緊系統(tǒng)一出現(xiàn)故障，不去查明原因，而快速轉(zhuǎn)換換向閥方向，結(jié)果只能是使系統(tǒng)振蕩后停滯，其原因是液壓機(jī)沖擊使溢流閥來不及響應(yīng)，便會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊動(dòng)作。活四柱液壓機(jī)塞桿與導(dǎo)向套之間的配合公差采用H8/f7，與活塞連接的配合公差采用H7/g6。反復(fù)沖擊，由于較高的壓力和系統(tǒng)發(fā)熱使密封受到破壞，泄漏增加，故夾不緊。