液壓機(jī)壓制工件時主機(jī)的工藝過程：按下啟動按鈕后，主缸上腔進(jìn)油，橫梁滑塊在自重作用下快速下行，此時會出現(xiàn)供油不足的情況，補(bǔ)油箱對上缸進(jìn)行補(bǔ)油。②連接螺栓的螺母端面與橫梁的接觸應(yīng)良好,局部間隙用塞尺檢查不應(yīng)大于0。觸擊快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)的行程開關(guān)后，四柱液壓機(jī)橫梁滑塊工進(jìn)，并對工件逐漸加壓。工件壓制完成后進(jìn)入保壓階段，讓產(chǎn)品穩(wěn)定成型。保壓結(jié)束后，轉(zhuǎn)為主缸下腔進(jìn)油，滑塊快速回程，直到原位后停止。四柱液壓機(jī)橫梁滑塊停止運(yùn)動后，頂出缸下腔進(jìn)油，將工件頂出，工件頂出后，頂出缸上腔進(jìn)油，快速退回。

由于四柱液壓機(jī)閉死容積大小的變化，造成液體壓力急劇升高和降低的現(xiàn)象，稱為困油現(xiàn)象。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入保壓狀態(tài)時，由限壓式變量泵向系統(tǒng)供油，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。困油現(xiàn)象使齒輪泵工作時產(chǎn)生噪聲，容積效率降低，并影響齒輪泵的工作平穩(wěn)性和壽命。消除困油現(xiàn)象的方法，通常是在四柱液壓機(jī)齒輪泵兩側(cè)的蓋板上開卸荷槽。其原則是，當(dāng)閉死容積處于較小位置時，卸荷槽不能與閉死容積相通，即閉死容積不能與進(jìn)、排油腔相通；當(dāng)閉死容積由較大逐漸減小時，閉死容積通過卸荷槽與排油腔相通；當(dāng)閉死容積由較小逐漸增大時，閉死容積通過卸荷槽與進(jìn)油腔相通。

簡單來說在液壓機(jī)里他的能量損耗是不同的，要是我們想把損耗量降下來，那我們就要多多關(guān)注液壓機(jī)的能力轉(zhuǎn)換。如果說你想要更好的來使用液壓機(jī)那就不要錯過這次機(jī)會。

在液體體系里，他的功率要是有損耗那他在能量上也會有損失，這樣就會讓他總的效率下降。在開啟過程中，當(dāng)溢流量增大到額定流量的1%時，系統(tǒng)的壓力稱為開啟壓力。液壓體系中的功率要是有損失，那他這部分的能量就會轉(zhuǎn)變成熱能，這讓也可以讓液壓油的溫度下降讓油液變得更好。液壓油他會流過各個液壓閥，當(dāng)然我們也不能避免他里面會有壓力和流量的流失，能量流失在能量中所占的比例還是比較大的。

當(dāng)液壓油在管路里進(jìn)行運(yùn)動的時候，他會有粘性而如果這個粘性太大了那他就會有內(nèi)摩擦力出現(xiàn)，進(jìn)而也會讓油液出現(xiàn)發(fā)熱。一些四柱液壓機(jī)買家，因為他們對技術(shù)知之甚少，可以輕松購買廉價和劣質(zhì)產(chǎn)品。與此同時油液里在運(yùn)動的時候還會有阻力存在。如果說粘性比較低，那就容易出現(xiàn)走漏，使得體系里的容積變差，所以說我們在選擇粘度的時候要用比較好的油液。

怎樣合理使用液壓機(jī)中液壓油?

1.換油前也要系統(tǒng)要清洗。液壓系統(tǒng)使用液壓油前，必須徹底清洗干凈，在更換同一品種液壓油時，也要用新?lián)Q的液壓油沖洗1-2次。

2.液壓油不能隨意混用。如已確定選用某一牌號液壓油則必須單獨(dú)使用。未經(jīng)液壓設(shè)備生產(chǎn)廠家同意和沒有科學(xué)根據(jù)時，不能隨意與不同黏度牌號液壓油，或是同一黏度牌號但不是同一廠家的液壓油混用，更不得與其他類別的油混用。

3.注意液壓系統(tǒng)密封的良好，使用液壓油的液壓系統(tǒng)必須保持嚴(yán)格的密封，防止泄露和外界各種污染物混入。

4.根據(jù)換油指標(biāo)及時更換液壓油。對液壓機(jī)中的液壓油應(yīng)定期取樣化驗，一旦油中的理化指標(biāo)達(dá)到換油指標(biāo)后就要換油。