在施工階段，BIM技術(shù)的應(yīng)用可以檢查管線碰撞，得出碰 撞位置，以便找到解決碰撞問(wèn)題的優(yōu)方案，降低工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。4D模擬施工過(guò)程，優(yōu)化施 工組織設(shè)計(jì)和施工工藝，減少返工，可以制作中期施工和長(zhǎng)期施工的4D模擬，對(duì)施工過(guò) 程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，也可根據(jù)施工單位的需求，制定可行性的短 期施工過(guò)程模擬，提高工程質(zhì)量。施工單位通過(guò)BIM模型，自 動(dòng)計(jì)算構(gòu)建數(shù)量，并通過(guò)數(shù)控機(jī)床，預(yù)制工程構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)數(shù)字 化加工，減少材 料的浪費(fèi)，BIM模型能快速估計(jì)變更帶來(lái)的成本變化，有效控制成本超支風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用，也可以降低傳統(tǒng)耐候板切割構(gòu)件技術(shù)帶來(lái)的工期延誤。實(shí)時(shí)監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，可以提高工作效率。
考慮到室外用板材的耐久年限，這種鋼板一般選擇高強(qiáng)度耐候鋼，它是針對(duì)鋼鐵在大氣中的腐蝕而推出的。自然氣候引起的鋼板表面的變化體現(xiàn)了時(shí)間的印記，建筑如同生命體隨著時(shí)間而生長(zhǎng)變化。這種特殊材料在建筑外表皮的運(yùn)用可能和西方“工廠廢墟藝術(shù)”、“垃圾藝術(shù)”的出現(xiàn)也有一定關(guān)系，它對(duì)于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想可能是顛覆性的，就如同我國(guó)20世紀(jì)80年代時(shí)期開(kāi)始引進(jìn)的故意磨白、做舊、甚至磨損的牛仔褲對(duì)于人們的思想沖擊一樣。
耐候鋼在與大氣的接觸使用過(guò)程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護(hù)膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來(lái)，這層保護(hù)膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長(zhǎng)了構(gòu)件的使用壽命。我國(guó)的鋼鐵公司也對(duì)其生產(chǎn)的耐候鋼進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。即使考慮到其他非正常因素，一般認(rèn)為，耐候鋼耐大氣腐蝕性能是一般結(jié)構(gòu)鋼的3~4倍，即使在裸裝使用條件下，其耐腐蝕性壽命也可達(dá)30年以上。
目前耐火耐候鋼板已開(kāi)始在國(guó)內(nèi)一些耐火耐候等級(jí)的大型廠房、民居、商務(wù)樓等得到應(yīng)用。受到鋼結(jié)構(gòu)加工、施工單位和終用戶(hù)的好評(píng)。產(chǎn)品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光潔、著漆性能好、鋼板的碳當(dāng)量低、焊接性能好、對(duì)冷熱裂紋敏感性小。并用于各種交通車(chē)輛、鐵道工程、電廠、工程機(jī)械、塔架、煙囪、集裝箱等。