早在20世紀初

國外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作

由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)

十分符合藝術(shù)表達的真實性原則，久而久之

鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計的材料之一

由于修建用料是一種名叫耐候鋼的特別鋼材。耐候鋼又名考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、雨水等作用，鋼材外表會自動構(gòu)成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，資料的壽命在80年以上。繼2004年同濟大學中法中心運用耐候鋼作為修建外觀之后，盧森堡館再次運用。用途：適用做橋梁、鐵路車輛、集裝箱、風塔、船舶、桅桿、管道、塔架及閘門等結(jié)構(gòu)材料，近年來在鍋爐、建筑、環(huán)保、鋼鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)也得到了廣泛應(yīng)用。完工后的盧森堡館全體將呈現(xiàn)耐候鋼的天然原色，展館的內(nèi)墻則由冷杉木組成。

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 據(jù)了解，耐大氣腐蝕鋼，又叫耐候鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。耐候鋼由普碳鋼增加少數(shù)銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性；耐候鋼板優(yōu)勢3、耐候鋼板具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。一起，它又耐銹、抗腐蝕，可收回使用，非常低碳環(huán)保。耐候鋼主要用于海運船只、機車車輛、鐵路橋梁等方面。

耐候鋼板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性；

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