北斗系統(tǒng)作為中國實施建設(shè)的重大信息基礎(chǔ)設(shè)施項目，它的發(fā)展和應(yīng)用對于國家安全、科學(xué)研究、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與建設(shè)等方面都具有深遠(yuǎn)影響。系統(tǒng)用戶端設(shè)備的不斷更新與完善，對于整個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的進(jìn)步與發(fā)展起到了推進(jìn)作用。這也從一個側(cè)面反映出中國綜合國力的提升，北斗系統(tǒng)成為中國制造的一張閃亮的名片。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并且具備短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展注入新的活力。

 導(dǎo)航系統(tǒng)，“北斗”滿足了人類對時空信息的需求，并且以此為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)向生活生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，從交通運輸?shù)胶Ｑ鬂O業(yè)，從水文監(jiān)測到氣象測報，從森林防火到電力調(diào)度?？芍^“只有想不到，沒有做不到”。從誕生那天起，中國“北斗”就具有天然的國際性，開啟了向服務(wù)邁進(jìn)的歷程，也堅定了中國科學(xué)家把“北斗”打造成世界“北斗”、“北斗”的壯志雄心。北斗系統(tǒng)還有短文播報的功能，一些喜歡去一些偏僻地方探險的人，完全可以帶一個北斗終端，如果遇到危險就可以直接發(fā)送定位出去，避免了危險的加重。盡管北斗系統(tǒng)有很多優(yōu)勢，但是現(xiàn)在大部分人手機(jī)里還是用的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。首先是因為，GPS在很早之前就在中國應(yīng)用了，人們對其產(chǎn)生了一種依賴感。又或是一種先入為主的觀念，比較習(xí)慣用GPS定位系統(tǒng)。其次就是，很多電子產(chǎn)品都是在用GPS，雖然大多數(shù)都是GPS與北斗系統(tǒng)的兼容模式，但是制造商也會從成本的角度考慮是否只用北斗系統(tǒng)。當(dāng)前北斗系統(tǒng)的信號分為兩個波段，一個是L 波段，一個是s波段。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使用碼分多址技術(shù)，與GPS系統(tǒng)和伽利略定位系統(tǒng)一致，而不同于格洛納斯系統(tǒng)的頻分多址技術(shù)。相比之下，碼分多址有更高的頻譜利用率，在L波段的頻譜資源非常有限的情況下，選擇碼分多址是更妥當(dāng)?shù)姆绞?。此外，碼分多址與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容性能更佳。

導(dǎo)航系統(tǒng)，“北斗”滿足了人類對時空信息的需求，并且以此為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)向生活生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，從交通運輸?shù)胶Ｑ鬂O業(yè)，從水文監(jiān)測到氣象測報，從森林防火到電力調(diào)度。可謂“只有想不到，沒有做不到”。從誕生那天起，中國“北斗”就具有天然的國際性，開啟了向服務(wù)邁進(jìn)的歷程，也堅定了中國科學(xué)家把“北斗”打造成世界“北斗”、“北斗”的壯志雄心。北斗技術(shù)的應(yīng)用還能協(xié)助在重大案件或事故發(fā)生時取證。這些配送車輛未來還將被納入城市應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)，出現(xiàn)突發(fā)狀況需要救援時，利用北斗定位技術(shù)快速找到就近車輛作為增援。北斗組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射圓滿收官，北斗系統(tǒng)服務(wù)則迎來全新開始。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)表示，到2035年，中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系，進(jìn)一步提升時空信息服務(wù)能力。北斗將以更強(qiáng)的功能、更優(yōu)的性能，服務(wù)，造福人類。近幾年,在國內(nèi)銷售的定位器,基本都是GPS 北斗雙模定位,一是定位更加,二是支持國內(nèi)北斗實業(yè), 防止哪天GPS不能夠使用.所以用我們的定位器,也相當(dāng)于使用了北斗, 在APP上會顯示定位方式,，有些型號設(shè)備,還會顯示GPS和北斗的衛(wèi)星數(shù).，北斗在我們這個行業(yè)來說, 可以用于車輛管理,老人,小孩安全,資產(chǎn)跟蹤等。相對于GPS在國內(nèi)某些地區(qū)定位不而言,北斗比GPS更好,隨著萬物互聯(lián)的時代,快遞物流,出租車,營運車,感覺以后基本都會安裝一個北斗定位器.

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)具有國際性。建設(shè)導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅需要本國強(qiáng)大的空間科技能力提供支撐，還需要占用空間頻率資源和軌位資源，這些都涉及一系列重要的國際協(xié)調(diào)工作。此外，“北斗”需必要的海外站點提供支持。為此，中國于2013年與巴基斯坦達(dá)成合作建設(shè)北斗系統(tǒng)海外監(jiān)測站項目的協(xié)議，之后監(jiān)測站很快在巴建成并開通運行，由此拉開了“北斗”海外建站的歷程“北斗應(yīng)用只受想象力限制?！泵嫦蛭磥?，北斗應(yīng)用發(fā)展將有可能和廣闊前景。隨著北斗三號系統(tǒng)正式開通服務(wù)，從國內(nèi)到國外，從區(qū)域到，北斗服務(wù)為更多國家和人民所共享。“中國的北斗、世界的北斗、的北斗”，中國愿同共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果，共促衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)蓬勃發(fā)展。值得一提的是，在北斗系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)上，中國也取得了重大突破。對于導(dǎo)航衛(wèi)星本身來說，極高精度的時間系統(tǒng)就是核心、關(guān)鍵的設(shè)備之一，一旦失去準(zhǔn)確的計時能力，一顆衛(wèi)星就無法再提供可靠的定位服務(wù)，因此在衛(wèi)星中用于計時的星載原子鐘成了國產(chǎn)化必須要突破的關(guān)口。