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離心式風(fēng)機(jī)是一種變轉(zhuǎn)速,低噪聲離心通風(fēng)機(jī),它是由氣動結(jié)構(gòu)的葉輪,對數(shù)螺旋形機(jī)殼,可調(diào)速的內(nèi)裝外旋電機(jī),圓弧形進(jìn)風(fēng)口等部件構(gòu)成。機(jī)組能實(shí)現(xiàn)無級變速(0~100%),并具有結(jié)構(gòu)新穎緊湊、振動小,應(yīng)用調(diào)治方便等特點(diǎn)。
用途:作一般工廠,建筑物的室內(nèi)通風(fēng),既可輸入,也可輸出,可變風(fēng)量。
條件:輸送氣體品種為氣氛和其他不自然的、對人體無害的氣體,不許含粘性物資,含塵及硬質(zhì)顆粒物在150mg/m3如下。
型式:機(jī)號有№2.5、3 、3.5 、4、 4.5五種,擺布兩旋向,出風(fēng)角度有0°、90°、180°,可調(diào),定貨時(shí)須注明。
結(jié)構(gòu):由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)品和電機(jī)構(gòu)成。
?、湃~輪——由72個(gè)前向薄板圓弧形葉片與輪盤,輪蓋鉚接而成。均鋁板制成,經(jīng)動平均校正。
⑵機(jī)殼——鋼板焊接式整件結(jié)構(gòu)。
?、沁M(jìn)風(fēng)口——裝于風(fēng)機(jī)雙側(cè),與軸線平行截面為流線型。
?、入娔铑^——電機(jī)轉(zhuǎn)子不動,葉輪裝于電機(jī)外殼上,由外殼旋直接驅(qū)動,由于電念頭接納軟特征,能借助于三相調(diào)治壓器,勻稱調(diào)治風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,順應(yīng)所需。
離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,主要由進(jìn)風(fēng)口,風(fēng)門,葉輪,電機(jī)和出風(fēng)口組成。離心風(fēng)機(jī)的效果在不同條件下是不同的。因此,不同部位的運(yùn)行條件不一致,離心風(fēng)機(jī)的效果會受到影響??梢詮脑S多方面開始將離心式風(fēng)扇調(diào)試到狀態(tài)。
離心式風(fēng)機(jī)在試運(yùn)行時(shí),應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品規(guī)格,檢查接線方式是否與接線圖一致;應(yīng)仔細(xì)檢查供給風(fēng)扇電源的工作電壓是否滿足要求,電源是否異相或同相,分配器的組件是否滿足要求。
如果兩個(gè)力之間的角度不大于120°或小于240°,則合力大于兩個(gè)分力。但當(dāng)配管設(shè)置在風(fēng)機(jī)的排風(fēng)側(cè)時(shí),它通過改變風(fēng)機(jī)的進(jìn)口壓力,來改變風(fēng)機(jī)的性能曲線,故調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性好。如果安裝葉輪,振動很大;如果兩個(gè)力之間的角度大于120°且小于240°(圖5的陰影部分),則合力小于這兩個(gè)部件,這樣的葉輪安裝操作,振動較小。因此,如果振動很大,則必須執(zhí)行整個(gè)機(jī)動平衡。通過這種方式,我們可以知道葉輪在平衡床上動態(tài)平衡,每個(gè)葉輪符合標(biāo)準(zhǔn)。為什么你必須平衡整個(gè)機(jī)動?我們可以分析一下,安裝葉輪后啟動機(jī)器,有的嘗試一下;一些振動非常大,稱重;一些葉輪和套管的位置做一定的運(yùn)動,振動會更好,而大風(fēng)扇的方法是執(zhí)行葉輪的平衡。
通常,在空氣動力學(xué)干擾的情況下,葉輪的湍流,氣流的反饋,壓力分布的差異以及葉輪,殼體和空氣入口之間的位置關(guān)系被稱為“氣隙”。試驗(yàn)臺具有良好的互換性,可以對不同類型和不同類型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行系列試驗(yàn)。偏心干涉力和氣動干涉力構(gòu)成葉輪轉(zhuǎn)子的干涉力,分別作用在兩個(gè)軸座上。對于葉輪轉(zhuǎn)子,操作條件是確定的,其干擾力也是穩(wěn)定的。對于F型驅(qū)動器,有些人使用力和消除的組合來減少振動。通過使用同心度誤差干涉力和轉(zhuǎn)子干涉力相互抵消來減小振動。
判斷風(fēng)機(jī)的振動形變是否運(yùn)行在彈性形變范圍內(nèi),與“質(zhì)量-彈簧系”相比,要復(fù)雜的多。6~12C、D電動機(jī)選用與Y系列對應(yīng)的YB系列,裝置方式B3。聯(lián)軸器同心度誤差、水平度誤差偏大,地腳螺栓及其它固定螺栓松動,軸承損壞,水泥基礎(chǔ)剛性不夠,葉輪材料疲勞等。這些都可能使風(fēng)機(jī)(整體)的振動不在彈性形變范圍內(nèi)?,F(xiàn)場動平衡難做,主要在如何判斷風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行在彈性形變范圍內(nèi)。
了解了風(fēng)機(jī)葉輪的受力情況,同時(shí)又能夠判斷風(fēng)機(jī)振動的形變是否運(yùn)行在彈性形變范圍內(nèi),使現(xiàn)場做動平衡也相對簡單。