我們的1000t/d篦冷卻器的1號風(fēng)扇為9-19No7.1D，電機為Y250M-2,55kW，運行期間軸承溫度較高，主軸承溫度升至90°C，允許使用溫度約為10°C。為了繼續(xù)生產(chǎn)，它只需要用水冷卻，速度從2970轉(zhuǎn)/分鐘降低到2700轉(zhuǎn)/分鐘。但是，3小時后，軸承溫度不能降低。最后，軸承被加熱并鎖定，電機跳了起來。停機檢查后，兩個22316CA軸承沒有缺油，也沒有內(nèi)圈和外圈。當(dāng)時風(fēng)扇的振動不大。因此，懷疑軸承本身是由問題引起的，并且長期溫度高，導(dǎo)致軸承失效。離心式風(fēng)扇具有方形扭矩特性，而羅茨風(fēng)扇基本上具有恒定的扭矩特性。更換兩個22316CA軸承后，旋轉(zhuǎn)靈活，但在啟動后，軸承溫度迅速上升，上升速度不會降低，因此必須再次關(guān)閉。在分析之后，軸承溫度高的原因是軸承在工作時間隙小，這可能是由于軸承本身的間隙小或軸承箱蓋的緊固螺栓擰緊造成的。檢查發(fā)現(xiàn)同一批軸承的間隙為0.06mm，而軸承手冊，22316軸承間隙為0.05~0.08mm，這表明軸承本身沒有問題，但22316軸承的極限速度正在使用中當(dāng)油潤滑為2600轉(zhuǎn)/分鐘時，在正常生產(chǎn)中低于2970轉(zhuǎn)/分鐘，也就是說，軸承的選擇是有問題的。

當(dāng)使用22316CC/W33軸承時，考慮使用油潤滑時極限轉(zhuǎn)速為3000r。閔，更合適，但在軸承缺貨的情況下，為了產(chǎn)生一個增加軸承工作間隙的運行操作，即在軸承座和上蓋之間留下間隙，但這樣連接螺栓很容易松動，可能會磨損外圈。為此，我們在軸承座和上蓋的連接表面上添加了三層描圖紙。連接螺栓仍然按原始程度擰緊。在選型時留意外型尺寸及構(gòu)造能否與設(shè)備吻合，防止在裝置過程中，的孔徑、孔距、厚度等尺士寸差別，招致無法裝置運用。進(jìn)行試驗時，軸承溫度在生產(chǎn)后是正常的。運行中的軸承溫度僅為52°C，解決了軸承溫度高的問題。

離心通風(fēng)機的分類：

1.按壓力不同可分為：

（1）低壓離心通風(fēng)機-風(fēng)壓≤980Pa

（2）中壓離心通風(fēng)機-風(fēng)壓980-2942 Pa

（3）高壓離心通風(fēng)機-風(fēng)壓2942-14710 Pa

2.按用途不同可分為

（1）一般用途離心通風(fēng)機-用于建筑物的通風(fēng)換氣以及工業(yè)爐子的送風(fēng)，國內(nèi)生產(chǎn)的4-72、T4-72、4-79、9-19、9-26等系列均屬此類。

（2）排塵離心通風(fēng)機-用于排送含有灰塵的空氣，如砂輪磨粒，鋸屑，刨花以及氣力輸送等。國內(nèi)生產(chǎn)的C6-48、C4-73系列均屬此類。

（3）煤粉離心通風(fēng)機-用于熱電廠輸送煤粉用。國內(nèi)生產(chǎn)的M5-29、-26系列均屬此類。

（4）鍋爐離心通引風(fēng)機-用于熱電站和其它工業(yè)蒸汽鍋爐送風(fēng)及排煙、送風(fēng)的稱通風(fēng)機。國內(nèi)生產(chǎn)的G4-73、Y4-73、YX9-35、Y5-47、Y5-48、GG2-10、GY2-10系列均屬此類。

（5）礦井離心通風(fēng)機-用于礦井通風(fēng)換氣用，結(jié)構(gòu)與一般用途的大型離心通風(fēng)機基本相同、由于礦井工作條件，風(fēng)機大都為吸出式，所以在風(fēng)機進(jìn)出口都有排氣室和節(jié)流裝置。

（6）防腐離心通風(fēng)機-用于排送腐蝕性氣體，目前國內(nèi)還沒制訂專門的防腐風(fēng)機系列，但可根據(jù)特殊訂貨將一般用途的風(fēng)機用不銹鋼材料或涂上耐酸漆、襯橡膠來滿足防腐要求。

（7）防爆離心風(fēng)通風(fēng)機-用于排送易燃易爆氣體，此類風(fēng)機的葉輪材料大多為金屬鋁。國內(nèi)生產(chǎn)的防爆離心通風(fēng)機有B4-72系列。

（8）高溫離心通風(fēng)機-用于排送溫度為250°C以上的氣體，主要用于冶金、電站、化工等部門。

（9）其它用途的通風(fēng)機為個別專門用途設(shè)計的通風(fēng)機。

　　如果兩個力之間的角度不大于120°或小于240°，則合力大于兩個分力。如果安裝葉輪，振動很大；淄博壬宇工貿(mào)有限公司是生產(chǎn)各類低噪聲軸流風(fēng)機，各種高、中壓離心風(fēng)機、混流風(fēng)機、消防高溫排煙風(fēng)機及各種專用風(fēng)機的專業(yè)企業(yè)。如果兩個力之間的角度大于120°且小于240°（圖5的陰影部分），則合力小于這兩個部件，這樣的葉輪安裝操作，振動較小。因此，如果振動很大，則必須執(zhí)行整個機動平衡。通過這種方式，我們可以知道葉輪在平衡床上動態(tài)平衡，每個葉輪符合標(biāo)準(zhǔn)。為什么你必須平衡整個機動？我們可以分析一下，安裝葉輪后啟動機器，有的嘗試一下；一些振動非常大，稱重；一些葉輪和套管的位置做一定的運動，振動會更好，而大風(fēng)扇的方法是執(zhí)行葉輪的平衡。

　　通常，在空氣動力學(xué)干擾的情況下，葉輪的湍流，氣流的反饋，壓力分布的差異以及葉輪，殼體和空氣入口之間的位置關(guān)系被稱為“氣隙”。偏心干涉力和氣動干涉力構(gòu)成葉輪轉(zhuǎn)子的干涉力，分別作用在兩個軸座上。對于葉輪轉(zhuǎn)子，操作條件是確定的，其干擾力也是穩(wěn)定的。對于F型驅(qū)動器，有些人使用力和消除的組合來減少振動。當(dāng)使用22316CC/W33軸承時，考慮使用油潤滑時極限轉(zhuǎn)速為3000r。通過使用同心度誤差干涉力和轉(zhuǎn)子干涉力相互抵消來減小振動。