B35六角中空鋼代理

2016年以來中空六角鋼持續(xù)下跌，已使行業(yè)充分洗牌，資金實力不佳的貿(mào)易商已徹底退出市場，而存活下來的貿(mào)易商已非常謹慎，囤貨待漲的經(jīng)營模式已經(jīng)改變成快進快出。在六角鉆桿廠普遍有虧損情況下，近期檢修停產(chǎn)現(xiàn)象逐漸增多，需求削弱，對沖供應缺口，預計6月份六角鉆桿價格將維持弱勢震蕩行情，7月份或隨六角鉆桿市場回暖。這使得中間庫存的蓄水池作用逐漸淡化，對價格的影響就是補庫拉漲的行情和恐慌拋盤的行情都難以出現(xiàn)。這也是我們認為未來一段時間，螺紋中空六角鋼格難以出現(xiàn)500元/噸上下單邊行情的原因。從短期看，華東、華北地區(qū)部分大貿(mào)易商和鋼企有增加庫存的意愿，雖然大的去庫存化過程延續(xù)，但不排除中間有階段性小幅補庫的可能。

不過，仍然有很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來幾年估計會有井噴式增長，鐵路建設一直都能吸引商家的眼球，在之前經(jīng)濟發(fā)展增速較為緩慢的時候，基建投資增大就成了商家一能期盼的事，但是至于后期鐵路投資資金能否到位，這仍然是大家普遍關(guān)心的話題，但是既然這股投資潮再次被掀起，商家就已經(jīng)兩眼放光了。半年，國內(nèi)六角中空鋼價格整體呈現(xiàn)“倒V字型”運行，其中高點在4月中上旬左右，低點在5月下旬左右，雖然5月下旬至6月初，在國內(nèi)刺激政策助推下出現(xiàn)小幅反彈，但反彈力度相對有限。

不過，仍然有很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來幾年估計會有井噴式增長，鐵路建設一直都能吸引商家的眼球，在之前經(jīng)濟發(fā)展增速較為緩慢的時候，基建投資增大就成了商家一能期盼的事，但是至于后期鐵路投資資金能否到位，這仍然是大家普遍關(guān)心的話題，但是既然這股投資潮再次被掀起，商家就已經(jīng)兩眼放光了。以今年上半年來說，除了4月份出現(xiàn)PMI指數(shù)達到50%以上外，其它PMI均在50%以下。