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零擔快運成競爭中心，市場爭奪硝煙四起 零擔快運如今成為公路貨運業(yè)的競爭中心，合同物流轉(zhuǎn)型零擔快運，今年新進排行榜的恒路；從鐵路貨運轉(zhuǎn)型公鐵通吃，如中鐵物流、遠成物流；快遞切入快運，如百世快運、亞風快運。2015貫穿全年的是零擔網(wǎng)點、客戶戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、人才戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)。

企業(yè)供應(yīng)物流下，保證滿足社會需求僅僅是生產(chǎn)企業(yè)的一個目標，同時，企業(yè)需要保證盡可能低成本、少消耗、完成整個銷售物流過程。市場大環(huán)境之下，供應(yīng)物流涉及范圍廣，對生產(chǎn)企業(yè)的影響較大，是企業(yè)物流環(huán)節(jié)中不可忽視的一個環(huán)節(jié)。供應(yīng)物流活動的產(chǎn)生決定了后續(xù)物流活動能否順利開展，能夠在可能時間內(nèi)完成客戶需求。

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世界貿(mào)易雙方通常會在合同(contract)中采用國際貿(mào)易術(shù)語，對貨物的運輸方式及風險(risk)劃分、由誰負責辦理進出口清關(guān)手續(xù)及向承運人訂艙運輸?shù)茸鞒黾s定。中港物流中國的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。